Lucid Motors adia para 2027 o lançamento da sua nova plataforma para veículos de tamanho médio

Silvio Napoli, o novo CEO da Lucid Motors, anunciou recentemente um adiamento dos planos iniciais da empresa. O lançamento da nova plataforma de tamanho médio, inicialmente prevista para o final de 2026, é adiado para a segunda metade de 2027. Esta decisão faz parte de um profundo processo de reorganização da empresa, que acumula perdas milionárias e procura recuperar o controlo das suas finanças.

Durante a apresentação dos resultados do segundo trimestre de 2026, a Lucid Motors apresentou o programa de transformação “Back to Basics”. O objetivo da empresa é alcançar uma poupança de 1.400 milhões de dólares este ano através da redução dos custos operacionais, dos investimentos de capital e do capital circulante. O plano assenta em três eixos prioritários: liquidez e contenção de despesas, melhoria da experiência do cliente e da qualidade, e uma mudança cultural dentro da organização.

Napoli, que anteriormente dirigiu a empresa suíça de elevadores Schindler, viu-se obrigado a tomar medidas drásticas. No final de junho eliminou cerca de 18 por cento do quadro de pessoal como parte dos esforços de corte. A situação financeira continua, no entanto, crítica: desde a sua fundação, a Lucid Motors acumula perdas de 17.670 milhões de dólares, dos quais 1.260 milhões correspondem apenas ao segundo trimestre de 2026. Embora as receitas desse período tenham atingido os 405 milhões de dólares, mais 56 por cento do que no ano anterior, ainda representam apenas um terço das perdas trimestrais.

Um dos principais problemas da empresa é o baixo volume de vendas. No segundo trimestre entregou 3.953 veículos elétricos das suas duas gamas atuais, o Lucid Air e o Lucid Gravity. Estes números superam ligeiramente os de marcas premium como Ferrari, mas com preços médios de venda muito mais baixos e, por conseguinte, com uma faturação inferior. Entretanto, a estrutura de custos continua elevada.

A Lucid Motors aposta nos veículos de tamanho médio para aumentar o seu volume de vendas

Para sair desta situação, a Lucid Motors pretende alargar a sua oferta para além do segmento premium com uma plataforma de tamanho médio. Já apresentou dois modelos baseados nela: o Lucid Cosmos, de caráter mais desportivo, e o Lucid Earth. Está prevista um terceiro modelo, ainda sem nome, orientado para utilizadores mais ativos e com um enfoque funcional ou todo-o-terreno. Estes veículos serão comercializados com um preço da versão de entrada abaixo dos 50 mil dólares.

O chefe da empresa deixou claro, no entanto, que estes novos veículos não chegarão ao mercado até que se cumpram todos os requisitos de processos e de qualidade. Segundo explicou, a empresa tinha carecido de consistência, reagia demasiado lentamente aos problemas de qualidade e lançava produtos antes de estarem prontos. E isto é algo que não voltará a acontecer.

“A forma como operamos tem de mudar. A Lucid Motors trouxe inovações e produtos de destaque, mas durante demasiado tempo falhou na execução, não cumpriu compromissos, lançou modelos prematuramente, investiu pouco no pós-venda e permitiu que a complexidade atrasasse as decisões.”