Lucid Motors将新平台车型的上市时间推迟至2027年，该平台面向中型车

Lucid Motors新任首席执行官Silvio Napoli近日宣布推迟公司的原定计划。原定于2026年底推出的中型车新平台，现推迟至2027年下半年。这一决定是公司深度重组进程的一部分。该公司已累积数十亿美元的亏损，正努力重新掌控其财务状况。

在2026年第二季度业绩发布会上，Lucid Motors推出了“回归基本面”转型计划。公司的目标是在今年实现14亿美元的节省，具体措施包括削减运营成本、减少资本投资和流动资金占用。该计划围绕三大优先事项展开：流动性与费用控制、提升客户体验与质量，以及推动组织内部的文化变革。

Napoli此前曾执掌瑞士电梯公司Schindler，如今不得不采取强硬措施。6月底，公司裁减了约18%的员工，作为缩减开支的一部分。然而，财务状况依然严峻：自成立以来，Lucid Motors已累计亏损176.7亿美元，其中仅2026年第二季度就亏损12.6亿美元。尽管该季度营收达4.05亿美元，同比增长56%，但仍只能覆盖季度亏损的约三分之一。

公司面临的主要问题之一是销量低迷。第二季度，公司交付了3953辆电动汽车，涵盖其现有两个系列——Lucid Air和Lucid Gravity。这一数字略高于Ferrari等高端品牌，但平均售价低得多，因此营收较低。与此同时，成本结构依然居高不下。

Lucid Motors押注中型车以提升销量

为摆脱困境，Lucid Motors计划通过中型车平台将产品线拓展至高端市场之外。该平台已推出两款车型：更具运动风格的Lucid Cosmos，以及Lucid Earth。第三款尚未命名的车型也已列入计划，主打更活跃的用户群体，偏向功能性或越野用途。这些车型入门版售价将低于5万美元。

不过，公司负责人明确表示，在所有工艺和质量要求得到满足之前，这些新车不会上市。他解释说，公司过去缺乏一致性，对质量问题反应过慢，并在产品尚未成熟时便仓促推出。这种情况不会再次发生。

“我们的运营方式必须改变。Lucid Motors虽然推出过创新和亮眼的产品，但长期以来在执行上存在不足：未能兑现承诺、过早推出车型、对售后服务投入不足，并让复杂性拖慢了决策速度。”