Mercedes AMG GT S（Mansory仕様）、510馬力から730馬力へ

通常、スーパーカーを購入した人は、できるだけ純正の状態を保ち、大切に扱い、帰宅するたびに洗車し、何よりも傷一つつけないように長く乗り続けようとします。そうしておけば、売却する際にも購入時の価値の多くを維持できますし、特に希少なモデルであれば、当初の価格を大きく上回ることさえあります。

しかし、純正のまま保つべきだと考えない人も少なくありません。購入直後にチューナーへ送り、見た目や性能、あるいはその両方を自分好みに仕上げてもらう人もいます。

今回の車両は、AMG GT SがMansoryの手を経たものです。このチューナーが手がけた他の派手な改造例とは異なり、今回は外観の変更は控えめです。ただし、純粋にレーシングスタイルの存在感あるリアスポイラーが、やはり主役を務めています。

ボディキット（リアスポイラーを除く）は、明らかに量産車ではないと分かる程度に手が加えられていますが、派手さは抑えられています。マットグレーのカラーに、赤いアクセントの細いラインが施されています。目立つのは、4本のテールパイプを囲むリアディフューザー、エアアウトレットを備えたふくらみのあるフェンダー、エアアウトレットと突き出たリブを備えたボンネット、そして前述の赤いラインが入ったフロントです。

Mercedes AMG GT Sは標準で4リッターツインターボV8を搭載し、510馬力を発生します。今回、Mansoryによってターボの強化、新しいエアインテーク、専用のリプログラミング、改良されたエキゾーストシステムなどが施され、220馬力も上乗せされて、合計730馬力に達しています。

その結果、0から100km/hまでの加速は0.4秒短縮され、わずか3秒で到達できるようになりました。最高速度は時速330キロメートルに達します。

これには、一部、前側245/35ZR、後側305/25ZR21のタイヤを装着した21インチの軽量アルミホイールも貢献しています。ダイナミクスをさらに高めるため、シャシーにはより徹底したセッティングが施されています。

この改造にかかった費用は不明ですが、画像で見ることのできる、たった一台のみが製造されたことは分かっています。

出典 | Motor1