Porscheは、プラグインハイブリッドと電気自動車に力を入れています
Porscheは、未来は電気であると明確に考えています。このドイツの自動車メーカーは、2022年までに電動化へ60億ユーロを投資すると発表しました。
これはもう誰にも止められません。Porsche 2022年までに電動化へ6,000億ユーロ以上を投資し、当初予定の2倍の支出となります。ドイツのスポーツカーメーカーがこの方向を目指しているのであれば、今後数年で起こると考えていた革命は、おそらくそれでも控えめに思えるほどでしょう。

とはいえ、そこまで遠くを見る必要もありません。新しいPorsche パナメーラのラインナップにあるTurbo S-E Hybridは、680 CVを備え、突然Porsche パナメーラの中で最もパワフルで、最も速く、そして(公式数値に基づけば)最も燃費が良いモデルになりました。プラグインハイブリッド技術のおかげです。そしてこの新世代が登場する前から、ヨーロッパで販売されたすべてのパナメーラの実に60パーセントがすでにプラグインハイブリッドでした。この数字は新モデルによってさらに増えていくでしょう。

電動化に向けて追加で割り当てられた予算において、Porscheは既存モデルの電動化とハイブリッド化に約30億ユーロ、新技術と充電インフラの開発に7億ユーロ、そしてPorsche Mission Eのさまざまなバリエーションの開発に5億ユーロを計上しています。
Mission E:Porsche初の電動スポーツカー
Mission Eは、Mission Eは、Porsche初の完全電動スポーツカーとなり、600 CVの出力のモーターを搭載し、航続距離500 km、さらに重要なことに800ボルトのバッテリーシステムを備えるとされています。急速充電器に接続すれば、わずか15分で400 km走行に必要な充電が可能になると発表されています。

このまま進めば、Porsche 911の電気自動車を見られるのはいつになるでしょうか? 賭けも受け付けています。

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