맥서스(Maxus)는 디젤 엔진을 탑재한 새로운 픽업 T60 Max를 출시하며 스페인 내 라인업을 확대합니다

맥서스(Maxus)는 Astara 플랫폼을 통해 스페인 시장에 강하게 진입했습니다. 특히 가격 대비 매력적인 전기 모델을 앞세우고 있습니다. 이를 보여주는 예가 이번에 국내에 공개된 완전 전기 픽업 eTerron 9으로, 올해 봄 출시될 예정입니다.

eTerron 9은 업무용보다는 레저와 여가 활용에 초점을 맞춘 픽업입니다. 보다 다목적이면서 업무에도 적합한 픽업을 원한다면, 맥서스는 스페인에서 T90을 이미 판매하고 있습니다. 다만 이 모델 역시 완전 전기 방식입니다. 이제 이 중국 브랜드는 더 많은 고객층을 아우르고자 합니다. 그래서 충전 걱정 없이 업무에만 집중할 수 있는 픽업을 필요로 하는 고객을 위해 라인업을 넓혔습니다. 바로 디젤 엔진을 탑재한 모델입니다.

이번 새로운 맥서스 픽업은 T60 Max이며, 사진에서 보시다시피 외관은 T90과 매우 비슷합니다. 전면부는 매우 인상적입니다. 검은색으로 도장된 거대한 그릴이 강인한 인상을 주며, 그 위에는 브랜드 명칭이 놓인 엠블럼이 있고, 이 엠블럼은 수평 조명 시그니처가 있는 상단 헤드램프와 연결됩니다. 그 바로 아래 범퍼 양 끝에는 추가 LED 램프가 있습니다. 참고로 범퍼에는 아스팔트를 벗어나 안전하게 주행할 수 있도록 하부 보호대가 장착되어 있습니다.

측면에는 검은색 보호 장치가 달린 휠 아치가 있으며, 이는 18인치 대형 휠을 감싸는 역할도 합니다. 측면에서 보면 이것이 대형 픽업임을 가장 잘 알 수 있습니다. 실제로 전장이 5.395mm에 달하지만, 이로 인해 오프로드 성능이 떨어지지는 않습니다. 지상고 217mm, 접근각 29도, 이탈각 26도를 갖추고 있기 때문입니다. 후면은 T90과 유사하며, 뒤 범퍼의 보호 장치와 색상만 다릅니다.

실내는 중상급 승용차에서 가져온 듯한 디자인으로 놀라움을 줄 것입니다. 시트, 도어 패널, 대시보드 시트 및 장식 인서트에 가죽 같은 소재를 사용했기 때문입니다. 이러한 소재들은 당연히 12.3인치 디스플레이와 조화를 이룹니다. 이 디스플레이는 계기판과 인포테인먼트 시스템에 모두 사용되며 하나의 프레임으로 묶여 있습니다. 이 화면들 아래에는 버튼이 거의 없습니다. 거의 모든 기능이 인포테인먼트 시스템에서 제어됩니다.

맥서스 T60 Max는 기본 사양으로도 주목할 만한 편의 장비를 갖추고 있습니다. 여기에는 경사로 밀림 방지 및 하강 보조 시스템, 전방 충돌 및 차선 이탈 경고, 자동 비상 제동 시스템, 제동 보조·우선순위·전자식 제동력 분배 기능, 차선 변경·유지 및 비상 시 유지 보조 시스템, 적응형 크루즈 컨트롤, 운전자 모니터링 시스템, 조도 센서 및 자동 전조등 점등 기능이 포함됩니다.

기계적으로 맥서스 T60 Max는 레저와 업무용 픽업에 걸맞게 디젤 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 저희가 이전에 소개한 HVO 디젤과 호환되며, Toyota이나 Audi 같은 브랜드들도 자사 엔진에 대해 이 연료를 승인받았습니다. 이 엔진은 215CV의 출력을 내며, 그 힘은 상시 사륜구동을 통해 네 바퀴로 전달되고 8단 자동 변속기가 이를 담당합니다.

맥서스 T60 Max는 이제 스페인에서 구입할 수 있으며, 프로모션 할인과 5년 또는 16만 km 보증이 포함된 29,990유로§h44%부터 가격이 시작됩니다. 첫 출고는 2월부터 시작될 것으로 예상됩니다.