Ford Puma Gen-E: 유럽에서 가장 많이 팔린 파란 타원 로고 브랜드의 모델이 전동화됩니다
크기가 너무 크지 않고, 디자인과 마감이 좋으며, 가격도 지나치게 비싸지 않은 전기차를 찾고 있다면 새로운 Ford Puma Gen-E를 한번 살펴보세요. 분명 마음에 드실 겁니다.
Mustang Mach-E, Explorer, Capri에 이어 Ford는 유럽에서 전기 모델 라인업을 한층 더 저렴한 모델로 넓혔습니다. 새로운 Puma Gen-E입니다. 내연기관 버전의 Puma는 최근 몇 년간 유럽에서 큰 판매고를 올렸으며, 이 미국 제조사는 전기 파워트레인을 갖춘 이 새 모델로 대륙 내 이런 유형의 차량 판매를 끌어올리기를 기대하고 있습니다.
길이 4,214mm, 너비 1,803mm, 축간거리 2588mm의 치수를 갖춘 Puma Gen-E는 도심에서 이동할 소형차를 찾는 모든 이들에게 완벽한 차량입니다. 그렇다고 장거리 나들이를 포기할 필요도 없습니다.

Puma Gen-E는 이전 세대가 생산되던 크라이오바(Craiova)의 Ford 루마니아 공장에서 생산됩니다. 폴란드의 크라쿠프(Cracovia)와 혼동하지 마세요. 주로 도심용으로 설계된 이 모델은 유일한 옵션으로 43kWh 용량의 NMC 배터리 팩이 기본 장착되며, 이를 통해 제조사는 WLTP 기준 예상 주행거리 375km를 약속합니다. 즉 이 차는 도심에서 물 만난 물고기처럼 달리면서도 너무 길지 않은 여행도 가능하게 해줍니다. 직접 시승해 보지는 못했지만, 120km/h 고속도로 주행 시 한 번 충전으로 약 300km를 달릴 수 있을 것으로 보입니다.
이동 거리가 더 길어 배터리 팩을 충전하기 위해 정차해야 한다면, 최대 100kW의 충전 출력이 거의 시간을 들이지 않고 다시 출발할 수 있게 해줍니다. 바에서 무언가를 마시며 다리를 펼 시간도 거의 필요 없습니다. Ford는 충전율을 10%에서 80%까지 23분 조금 넘는 시간 만에 끌어올릴 수 있다고 밝혔으며, 이로써 추가로 200km 이상을 더 달릴 수 있습니다.
긴 버전 목록에서 고민할 필요가 없습니다
새로운 Ford Puma Gen-E는 두 가지 마감 등급 중에서 선택할 수 있으며, 둘 다 동일한 구동계를 갖습니다. 구동 모터는 앞바퀴 축에 위치하며, 최대 123kW의 출력을 낼 수 있고, 토크는 290Nm입니다. 이 미국 제조사의 새 전기차는 정지 상태에서 100km/h까지 8초에 도달할 수 있으며, 이는 현행 가솔린 Puma ST가 7.4초에 기록하는 것과 큰 차이가 없는 수준입니다.

외관상 Puma Gen-E는 이전 세대의 디자인 라인을 유지하면서 현대적인 감각을 더했습니다. 전면부는 형님격인 Mustang Mach-E를 어느 정도 떠올리게 하며, 후면에는 스포티한 느낌을 더하는 스포일러가 적용되었습니다. 이런 인상을 더하는 데는 제조사가 새롭게 적용한 알로이 휠도 한몫합니다.
외관 디자인의 현대성은 실내에도 이어집니다. 기본으로 가로형 배치의 12인치 인포테인먼트 스크린이 탑재되며, Ford의 Sync 4 시스템이 적용되고, 운전자를 위한 12.8인치 디지털 계기판이 함께 제공됩니다. 또한 많은 수요가 있는 Apple CarPlay와 Android Auto 연동도 포함되어 있습니다.
무엇을 싣든 공간은 넉넉합니다
새로운 Puma Gen-E는 내연기관 모델에서 이어받은 대표적인 특징 중 하나인 넓은 트렁크도 그대로 유지합니다. 제조사가 GigaBox라고 부르는 이 공간은 총 적재 용량 574리터를 제공하며, 여기에 보닛 아래 43리터가 추가됩니다. 길이가 4미터 조금 넘는 이 새 전기차는 상위 세그먼트의 많은 차량보다 더 넓은 수하물 공간을 갖추고 있습니다.

장비 측면에서는 기본형도 매우 充実하게 구성되어 있습니다. 17인치 휠, LED 헤드램프, 크루즈 컨트롤, 여섯 개 스피커의 오디오 시스템, 열선 사이드미러, 빗물 감지 와이퍼, 앰비언트 라이트, Amazon Alexa, 4방향 조절이 가능한 앞좌석이 포함됩니다. Premium 버전은 여기에 열 개의 스피커를 갖춘 B&O Play 사운드 시스템, 스마트 키, 핸즈프리 테일게이트, 18인치 휠, 다이내믹 LED 헤드램프를 추가합니다. 추가 선택 사양으로 자동 정지·출발 기능이 포함된 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 중앙 유지 기능, 교차 교통 경고, 360도 카메라도 고를 수 있습니다.

Ford Puma Gen-E는 내년 초 유럽에서 판매가 시작되며 가격은 3만 유로 조금 넘는 수준부터 시작합니다.
이 차량의 제원
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