Maxus își extinde catalogul în Spania cu o nouă pick-up, T60 Max, cu motor diesel

Maxus a pătruns cu putere pe piața spaniolă prin platforma pe care i-o oferă Astara, în principal cu propuneri electrice, la un cost cu adevărat interesant raportat la ceea ce oferă. Un exemplu în acest sens este ultima prezentare a sa pentru țara noastră, o pick-up complet electrică, prezentată și care va ajunge pe piață în primăvara aceasta: este vorba despre eTerron 9.

eTerron 9 este o pick-up orientată mai mult spre utilizarea în afara muncii, pentru timpul liber și plăcere, în timp ce, dacă dorim o pick-up mult mai versatilă, care să ne fie utilă și la muncă, Maxus are deja de vânzare în Spania modelul T90, deși motorizarea acestuia este, de asemenea, complet electrică. Acum, marca chineză dorește să atragă mai mulți clienți, astfel încât catalogul său se deschide acum celor care au nevoie de o pick-up care să le permită să lucreze fără a trebui să se îngrijoreze unde să își încarce bateria și concentrându-se doar pe muncă, adică cu motor diesel.

Această nouă pick-up Maxus este T60 Max și, după cum puteți vedea în fotografii, din punct de vedere estetic este foarte asemănătoare cu T90. Partea frontală este cu adevărat impunătoare, datorită aspectului conferit de grila mare vopsită în negru, în timp ce deasupra acesteia se află ornamentul unde este amplasat numele mărcii, care face legătura cu farurile superioare cu semnătură luminoasă orizontală și, chiar sub acestea, la capetele bara de protecție se află și alte optice LED. Bara de protecție, apropo, are protecții inferioare pentru a ieși în siguranță de pe asfalt.

Pe laterale există pasaje de roată cu protecții de culoare neagră, care servesc și la încadrarea marilor sale jante de 18 inchi. Din lateral este chiar locul unde se observă cel mai bine că este o pick-up mare; de fapt, măsoară 5.395 mm lungime, deși aceasta nu îi împiedică să atingă cote de teren accidentat, datorită distanței libere față de sol de 217 mm, unghiului de atac de 29º și unghiului de ieșire de 26º. În spate este asemănătoare cu un T90 și diferă doar prin protecțiile și culorile date barei de protecție spate.

Interiorul te va surprinde prin designul său, care pare scos dintr-un autoturism de gamă medie/superioară, toate acestea datorită utilizării materialelor precum pielea pentru tapițeria scaunelor, panourile ușilor și bordul, împreună cu inserțiile aplicate; materiale care se combină, cum nu se putea altfel, cu ecrane care în acest caz au 12,3 inchi, atât pentru tabloul de bord, cât și pentru sistemul de infotainment, ambele unite sub aceeași ramă. Sub aceste ecrane se remarcă lipsa butoanelor, deoarece practic toate funcțiile sunt controlate prin sistemul de infotainment.

De serie, Maxus T60 Max se va distinge și printr-un echipament demn de luat în considerare, cu sisteme precum asistența la pornirea în pantă și la coborâre; avertizarea de coliziune frontală și de părăsire a benzii; sistemul automat de frânare de urgență; asistentul, prioritizarea și distribuitorul electronic de frânare; sistemele de asistență la schimbarea benzii, menținerea benzii și menținerea în caz de urgență; controlul adaptiv al vitezei de croazieră; sistemul de monitorizare a conducătorului; senzorul de lumină și aprinderea automată a farurilor.

Din punct de vedere mecanic, Maxus T60 Max folosește un motor diesel, cum este de așteptat de la o pick-up pentru timp liber și muncă; este, de asemenea, un bloc compatibil cu motorina HVO, despre care v-am mai vorbit pe aici și pe care mărci precum Toyota sau Audi le-au omologat și pentru motoarele lor. Motorul pe care îl utilizează livrează 215 CP, care sunt transmiși către cele patru roți prin tracțiune permanentă și prin transmisia automată cu opt trepte de care este echipată.

Maxus T60 Max este deja disponibil în Spania la un preț care începe de la 29.990 de euro, care include reducere promoțională și garanție de 5 ani sau 160.000 km. Se preconizează că primele unități vor începe să fie livrate de la luna februarie.