Maxus poszerza swoją ofertę w Hiszpanii o nowy pick-up, T60 Max z silnikiem Diesla

Maxus z dużą siłą wszedł na hiszpański rynek dzięki platformie, którą udostępnia mu Astara, oferując przede wszystkim propozycje elektryczne w naprawdę atrakcyjnej cenie w stosunku do tego, co zapewniają. Przykładem jest jego ostatnia prezentacja dla naszego kraju: w pełni elektryczny pick-up, który trafi na rynek wiosną, a jest nim eTerron 9.

eTerron 9 to pick-up nastawiony przede wszystkim na użytkowanie poza pracą, do rekreacji i przyjemności. Jeśli natomiast szukamy pick-upa znacznie bardziej wszechstronnego, który sprawdzi się także w pracy, Maxus ma już w sprzedaży w Hiszpanii model T90, choć jego napęd również jest w pełni elektryczny. Chiński producent chce teraz dotrzeć do większej liczby klientów, dlatego jego oferta obejmuje także tych, którzy potrzebują pick-upa umożliwiającego pracę bez martwienia się o to, gdzie naładować akumulator, i skupienie się wyłącznie na pracy, czyli z silnikiem Diesla.

Tym nowym pick-upem Maxusa jest T60 Max, który, jak widać na zdjęciach, stylistycznie bardzo przypomina T90. Jego przód robi naprawdę imponujące wrażenie dzięki ogromnej atrapie chłodnicy pomalowanej na czarno. Nad nią znajduje się ozdobna nakładka z logo marki, łącząca górne reflektory o poziomym podpisie świetlnym, a tuż pod nimi, na krańcach zderzaka, umieszczono kolejne optyki LED. Zderzak ma także dolne osłony, dzięki którym można bezpiecznie zjechać z asfaltu.

Po bokach znajdziemy nadkola z czarnymi osłonami, które jednocześnie obramowują duże felgi 18-calowe. To właśnie z boku najlepiej widać, że jest to duży pick-up: ma 5.395 mm długości, co nie przeszkadza mu osiągać parametrów terenowych dzięki prześwitowi 217 mm, kątowi natarcia 29º i kątowi zejścia 26º. Z tyłu przypomina T90, a różni się jedynie osłonami i kolorem tylnego zderzaka.

Wnętrze zaskakuje designem, który wygląda jak z samochodu klasy średniej wyższej, dzięki zastosowaniu materiałów takich jak skóra na tapicerkę foteli, panele drzwi i deskę rozdzielczą, w połączeniu z wkładkami dekoracyjnymi. Tym materiałom towarzyszą, jak się należy, ekrany o przekątnej 12,3 cala, zarówno dla zegarów, jak i systemu multimedialnego, połączone wspólną ramką. Pod nimi uderza brak przycisków, ponieważ niemal wszystkie funkcje obsługiwane są przez system infotainment.

Standardowe wyposażenie Maxusa T60 Max obejmuje także bogatą listę systemów bezpieczeństwa, takich jak: asystent ruszania i zjazdu z górki; ostrzeganie o kolizji czołowej i opuszczeniu pasa ruchu; automatyczny system awaryjnego hamowania; asystent, priorytetyzacja i elektroniczny rozdział siły hamowania; systemy wspomagające zmianę pasa, utrzymanie pasa i awaryjne utrzymanie pasa; adaptacyjny tempomat; system monitorowania kierowcy; czujnik światła oraz automatyczne włączanie świateł.

Pod względem mechanicznym Maxus T60 Max korzysta z silnika Diesla, jak można oczekiwać od pick-upa do rekreacji i pracy. Jest to jednostka kompatybilna z olejem napędowym HVO, o którym już pisaliśmy na tych łamach, i który marki takie jak Toyota czy Audi również homologowały dla swoich silników. Zastosowany silnik generuje 215 KM, które trafiają na cztery koła dzięki stałemu napędowi na cztery koła i automatycznej skrzyni biegów o ośmiu przełożeniach.

Maxus T60 Max jest już dostępny w Hiszpanii w cenie od 29.990 euro, w której uwzględniono rabat promocyjny oraz gwarancję 5 lat lub 160.000 km. Pierwsze egzemplarze mają zostać dostarczone od lutego.