Maxus breidt zijn aanbod in Spanje uit met een nieuwe pick-up, de T60 Max met dieselmotor

Maxus heeft via het platform van Astara sterk voet aan de grond gekregen op de Spaanse markt, voornamelijk met elektrische voorstellen tegen een werkelijk interessante prijs gezien wat ze bieden. Een voorbeeld daarvan is hun laatste presentatie voor ons land: een volledig elektrische pick-up die volgende lente op de markt komt, de eTerron 9.

De eTerron 9 is een pick-up die vooral gericht is op gebruik buiten het werk, voor vrije tijd en plezier. Wie een veelzijdigere pick-up wil die ook voor werk geschikt is, kan bij Maxus in Spanje al terecht voor de T90, al is die eveneens volledig elektrisch aangedreven. Nu wil het Chinese merk een breder publiek bereiken, en daarom omvat de catalogus nu ook een pick-up voor wie kan werken zonder zich zorgen te maken over waar de accu moet worden opgeladen en zich volledig op het werk kan concentreren, namelijk met dieselmotor.

Deze nieuwe pick-up van Maxus is de T60 Max, en zoals u op de foto’s kunt zien lijkt hij qua design sterk op de T90. De voorzijde is werkelijk indrukwekkend dankzij de enorme zwart gelakte grill. Daarboven zit het embleem met de merknaam, dat de verbinding vormt met de koplampen erboven, met horizontale lichtsignatuur. Net onder die koplampen vindt u aan de uiteinden van de bumper nog extra LED-verlichting. De bumper heeft trouwens onderbeschermingen om veilig van het asfalt af te kunnen rijden.

Aan de zijkanten vindt u wielkasten met zwarte bescherming, die tevens de grote velgen van 18 inch omlijsten. Vanaf de zijkant zie je het beste dat dit een grote pick-up is: hij meet 5.395 mm in de lengte. Toch haalt hij dankzij de 217 mm grondspeling, een aanloophoek van 29° en een afrijhoek van 26° terreinwaarden die bij een terreinwagen horen. Achteraan lijkt hij sterk op een T90 en verschilt hij alleen qua bescherming en kleur van de achterbumper.

Het interieur zal u verrassen met een design dat eruitziet alsof het uit een middenklasse- of luxe-personenwagen komt. Dat is te danken aan materialen zoals leder voor de bekleding van de zetels, de deurpanelen en het dashboard, samen met de toegepaste inzetstukken. Die materialen gaan, zoals het hoort, samen met schermen van 12,3 inch voor zowel het instrumentenpaneel als het infotainmentsysteem, die beide onder één kader zitten. Onder die schermen valt vooral het ontbreken van knoppen op: vrijwel alle functies worden via het infotainmentsysteem bediend.

Standaard onderscheidt de Maxus T60 Max zich ook met uitrusting die de moeite waard is, met systemen zoals hulp bij optrekken en afdalen op hellingen, waarschuwing bij frontale botsing en bij verlaten van de rijstrook, automatisch noodremsysteem, assistent, prioriteit en elektronische remkrachtverdeling, rijstrookwisselassistentie, rijstrookhoudassistentie en noodrijstrookhoudassistentie, adaptieve cruisecontrol, bestuurdersmonitoring, regensensor en automatische verlichting.

Mechanisch maakt de Maxus T60 Max gebruik van een dieselmotor, zoals men van een pick-up voor vrije tijd en werk verwacht. Het gaat bovendien om een blok dat compatibel is met de HVO-diesel waarover we hier al eerder hebben geschreven en die merken als Toyota of Audi ook voor hun motoren hebben goedgekeurd. De motor levert 215 pk, die via permanente vierwielaandrijving en de automatische transmissie met acht versnellingen naar alle vier de wielen worden overgebracht.

De Maxus T60 Max is nu al in Spanje verkrijgbaar vanaf 29.990 euro, inclusief promotiekorting en een garantie van 5 jaar of 160.000 km. De eerste exemplaren worden naar verwachting vanaf februari geleverd.