A Maxus alarga o seu catálogo em Espanha com uma nova pick-up, a T60 Max com motor a gasóleo

Maxus entrou com força no mercado espanhol através da plataforma que lhe oferece Astara, sobretudo com propostas elétricas a um custo realmente interessante face ao que oferecem; exemplo disso é a sua última apresentação para o nosso país, uma pick-up totalmente elétrica que nos foi apresentada e que chegará ao mercado esta próxima primavera: trata-se da eTerron 9.

A eTerron 9 é uma pick-up orientada mais para a utilização fora do trabalho, para lazer e diversão, enquanto que, se queremos uma pick-up muito mais versátil que também nos sirva para trabalhar, a Maxus já tem à venda em Espanha a T90, embora, isso sim, a sua motorização também seja totalmente elétrica. Agora a marca chinesa quer abranger mais clientes, pelo que o seu catálogo se abre agora a quem precisa de uma pick-up que lhe permita trabalhar sem ter de se preocupar onde carregar a bateria e concentrar-se apenas no trabalho, ou seja, com motor a gasóleo.

Esta nova pick-up da Maxus é a T60 Max e, como podem ver nas fotografias, é muito semelhante em estética à T90. A sua frente é realmente imponente graças ao aspeto que lhe confere a enorme grelha pintada de preto, enquanto que por cima dela temos o embelezador onde se situa o nome da marca, que serve de união com os faróis superiores de assinatura luminosa horizontal e, mesmo por baixo destes, temos também nas extremidades do para-choques outras óticas LED. O para-choques, aliás, conta com proteções inferiores para sair com segurança para fora do asfalto.

Nas laterais temos uns passos de roda com proteções em cor preta que servem também para emoldurar as suas grandes jantes de 18 polegadas. Precisamente a partir da lateral é onde melhor se percebe que se trata de uma pick-up grande; de facto, mede 5.395 mm de comprimento, embora isso não lhe impeça de alcançar cotas de todo-o-terreno graças aos 217 mm de altura ao solo, um ângulo de ataque de 29º e um ângulo de saída de 26º. Na traseira é semelhante a uma T90 e só difere nas proteções e nas cores dadas ao para-choques traseiro.

O seu interior vai surpreendê-lo pelo design, que parece tirado de um turismo de gama média/alta, tudo graças à utilização de materiais como o couro para o estofo dos bancos, painéis das portas e tablier, juntamente com as inserções aplicadas; materiais que se combinam, como não poderia deixar de ser, com ecrãs que neste caso têm 12,3 polegadas, tanto para o painel de instrumentos como para o sistema de infoentretenimento, ambos unidos sob uma mesma moldura. Por baixo destes ecrãs destaca-se a ausência de botões, pois praticamente a totalidade das funções fica concentrada no sistema de infoentretenimento.

De série, a Maxus T60 Max destacará também pelo equipamento a ter em conta, com sistemas como assistência ao arranque em subida e descida; aviso de colisão frontal e de saída de faixa; sistema de travagem de emergência automática; assistente, priorização e distribuição eletrónica da travagem; sistemas de assistência à mudança de faixa, manutenção e manutenção em caso de emergência; controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo; sistema de monitorização do condutor; sensor de luz e acendimento automático das luzes.

A nível mecânico, a Maxus T60 Max utiliza um motor a gasóleo, como se espera de uma pick-up para lazer e trabalho; trata-se, além disso, de um bloco compatível com o gasóleo HVO, do qual já lhe falámos por aqui, e que marcas como Toyota ou Audi também têm homologado para os seus motores. O motor que utiliza fornece 215 CV, que são enviados às quatro rodas através da tração permanente e por meio da transmissão automática de oito velocidades que equipa.

A Maxus T60 Max já está disponível em Espanha com um preço que parte dos 29.990 euros, nos quais se inclui desconto promocional e garantia de 5 anos ou 160.000 km. Espera-se que as primeiras unidades comecem a ser entregues a partir de fevereiro.