새로운 Ford GT의 디지털 계기판은 이렇습니다

전설적이고 아이콘적인 자동차들이 있는데, 그중에서도 특별한 명예의 전당에 오른 차가 바로 Ford GT입니다. 많은 이들이 그리워했던 이 차가 생산에 복귀하자 예약 건수가 Ford의 기대를 뛰어넘었습니다. 올해 말 첫 번째 차량이 생산 라인을 떠날 예정이므로, 도로에서 이 차를 즐기는 날이 머지않았습니다. 물론 차를 구입하거나 길에서 마주칠 행운이 따라야 하겠지만요.

이제 운전자에게 필요한 모든 정보를 제공하는 매우 중요한 부분, 즉 계기판의 세부 사항을 알아보겠습니다. 새로운 Ford GT의 계기판은 완전히 디지털화되어 있으며, 모든 정보는 그래픽과 텍스트를 제공하는 10인치 화면에 표시됩니다. 이 모든 요소는 레이싱에서 영감을 받았지만, 운전을 돕고 주의가 산만해지지 않도록 쉽게 알아볼 수 있게 설계되었습니다.

디자인은 르망 우승자 Scott Maxwell의 아이디어와 Ford 엔지니어들의 작업을 결합하여 완성되었습니다. 작동 방식에서 가장 눈에 띄는 점은 성능 정보와 EcoBoost V6의 타코미터 레드라인에 우선순위가 부여된다는 것입니다. 또한 주행 방식에 따라 화면 구성이 달라지므로 사용자가 맞춤 설정할 수 있습니다.

일반 주행 시의 디자인은 매우 단순합니다. 속도계, 기어 선택, 연료 및 수온 표시등이 가장 두드러집니다. 반면 타코미터는 낮은 회전수 구간이 압축되어 표시되는데, 이 차는 출력이 높아 낮은 rpm은 운전자에게 큰 의미가 없기 때문입니다. 대신 3,000에서 7,000rpm 구간이 더 크게 강조됩니다.

Wet 모드를 활성화하면 디자인은 일반 모드와 거의 같지만, 테마가 푸른 색조로 바뀌고 “젖은 노면” 문구가 표시되어 이 모드가 작동 중임을 알려줍니다. 속도계 아래의 그래픽은 젖은 아스팔트의 반짝임을 모사합니다. 테스트 드라이버들이 가장 선호하는 Sport 모드에서는 기어 선택이 우선순위가 되며, 속도계는 화면 오른쪽 끝으로 옮겨져 덜 두드러지게 표시되고 색상은 주황색으로 바뀝니다.

가장 과감한 색상은 Track 모드에서 볼 수 있습니다. 검은 배경에 가독성이 높은 빨간색 그래픽이 사용되며, 기어 선택과 회전수가 중심을 차지합니다. 냉각수 온도, 오일 압력과 온도, 연료 잔량은 백분율로 표시됩니다. 마지막으로 V-Max 모드는 전혀 다른 미니멀한 외관을 갖추고 있습니다. 대형 속도계가 중앙 전체를 차지하여, 최고 속도를 추구하는 운전자가 정보를 직관적으로 확인하고 주의가 흩어지지 않도록 합니다.

현재 이러한 계기판을 탑재한 모델은 Ford GT뿐이지만, 가장 좋은 점은 앞으로 다른 Ford 모델들도 이 디지털 계기판의 혜택을 받게 될 것이라는 점입니다.

출처 | Ford