这就是全新 Ford GT 的数字仪表盘

世上有一些传奇而标志性的汽车，Ford GT 就是其中之一，它得以跻身这份殊荣的”名人堂”之列。这款车曾让我们万分怀念，如今它重返生产线，预订量远超 Ford 方面的预期。今年年底首辆车将驶出生产线，因此我们不久便能在公路上一睹它的风采，当然，前提是你足够幸运能拥有一辆，或是能在路上与它擦肩而过。

现在我们了解到了它非常重要的一部分细节，即负责向驾驶者提供所需全部信息的仪表盘。全新 Ford GT 的仪表盘完全数字化，所有信息都呈现在一块 10英寸屏幕上，屏幕上的图形和文字都借鉴了赛车运动的设计，但同时又易于辨识，有助于辅助驾驶并减少分心。

其设计融合了勒芒冠军 Scott Maxwell 的创意，并得到了 Ford 工程师团队工作的支持。其运作中最引人注目的，是对性能信息的优先呈现，以及 EcoBoost V6 发动机转速表上的红线标识。此外，其显示视图会根据驾驶方式而变化，因此可以individually定制。

当我们进行普通驾驶时，呈现的设计十分简洁，车速表、挡位选择以及燃油和水温指示最为醒目。而转速表在低转速区间则以压缩形式显示，因为这款车动力十足，低转速对驾驶者几乎没有价值，而3000至7000转/分钟之间的区间则占据了更显著的位置。

若启用Wet 模式，设计与普通模式基本相同，只是主题色调转为蓝色调，并以”湿滑路面”字样提示该模式已激活；车速表下方的图形则模拟湿滑沥青的光泽。在Sport 模式下，这一模式深受试车手的青睐，挡位选择成为优先信息，车速表则以较不突出的方式位于屏幕右端，配色也转为橙色。

更激进的配色则出现在Track 模式中：黑色背景配合高可读性的红色图形，挡位选择与转速成为绝对焦点，而水温、机油压力与温度以及燃油余量则以百分比形式显示。最后，在V-Max 模式下，外观则完全不同，极简风格让大尺寸车速表占据整个中央区域，因此追求极速的驾驶者可以直接、无干扰地获取信息。

目前，这种数字仪表盘仅搭载于 Ford GT 之上，但最令人期待的是，未来 其他 Ford 车型也将受益于这套数字仪表盘。

来源 | Ford