Tak wygląda cyfrowe zestawienie wskaźników nowego Ford GT

Istnieją samochody legendy, ikony, i jednym z tych, które znajdują się w tym uprzywilejowanym Hall of Fame, jest Ford GT, samochód, za którym tak bardzo tęskniliśmy, że od chwili jego powrotu do produkcji zamówienia przerosły oczekiwania, jakie miano w Ford. Pod koniec tego roku pierwszy egzemplarz zjechał z linii produkcyjnej, więc niedługo będziemy mogli cieszyć się nim na drodze, o ile będziesz miał szczęście posiadać go albo go spotkać.

Poznajemy teraz szczegóły bardzo ważnej jego części, ponieważ to ona dostarcza kierowcy wszystkich potrzebnych informacji: tablicy przyrządów. W nowym Ford GT jest ona w pełni cyfrowa, a wszystkie te informacje wyświetlane są na 10-calowym ekranie, który prezentuje grafiki i teksty, inspirowane wyścigami, ale łatwe do rozpoznania, aby ułatwić prowadzenie i uniknąć rozproszenia uwagi.

Jego projekt powstał dzięki pomysłom Scotta Maxwella, zwycięzcy Le Mans, we wsparciu prac inżynierów Ford. Najbardziej rzuca się w oczy w działaniu nadany priorytet informacjom o osiągach oraz czerwona linia obrotomierza silnika EcoBoost V6, choć widoki zmieniają się w zależności od stylu jazdy, dzięki czemu można je dostosowywać.

Podczas normalnej jazdy prezentowany projekt jest całkowicie prosty; najbardziej rzucają się w oczy prędkościomierz, wskazanie biegu oraz wskaźniki poziomu paliwa i temperatury. Obrotomierz natomiast pokazywany jest w skompresowanej formie dla niskich obrotów, gdyż przy tak dużej mocy te obroty nie dają kierowcy nic, natomiast zakres między 3000 a 7000 obr./min zajmuje znacznie więcej miejsca.

Po włączeniu trybu Wet projekt będzie praktycznie taki sam jak w trybie normalnym, z tą różnicą, że motyw zmienia się na odcienie niebieskie, a o aktywności tego trybu przypomina napis „mokra nawierzchnia”, natomiast grafiki pod prędkościomierzem imitują połysk mokrego asfaltu. W trybie Sport, ulubionym przez kierowców testowych, priorytetem jest wskazanie biegu, prędkościomierz zaś umieszczony jest po prawej stronie ekranu w mniej eksponowany sposób, a kolory zmieniają się na pomarańczowe.

Najbardziej radykalne kolory pojawiają się w trybie Track: czarne tło i bardzo czytelne grafiki w kolorze czerwonym; wskazanie biegu i obroty zajmują główne miejsce, natomiast temperatura wody, ciśnienie i temperatura oleju oraz poziom paliwa wyświetlane są w procentach. Wreszcie w trybie V-Max wygląd jest zupełnie inny i minimalistyczny, a duży prędkościomierz zajmuje cały środek, dzięki czemu osoby dążące do osiągnięcia maksymalnej prędkości mają informacje w bezpośrednim dostępie i bez rozproszeń.

Na razie tego typu zestaw wskaźników otrzymał wyłącznie Ford GT, ale najlepsze jest to, że w przyszłości inne modele Ford skorzystają z tej cyfrowej tablicy przyrządów.

Źródło | Ford