So sieht das digitale Instrumentendisplay des neuen Ford GT aus

Es gibt legendäre, ikonische Autos, und einer davon gehört zu dieser privilegierten Hall of Fame: der Ford GT. Ein Auto, das wir so sehr vermisst haben, dass die Reservierungen, seit es wieder in Produktion ist, die Erwartungen bei Ford übertroffen haben. Gegen Ende dieses Jahres verlässt das erste Exemplar das Werk, sodass wir ihn bald auf der Straße genießen können, sofern du das Glück hast, einen zu besitzen oder einem zu begegnen.

Jetzt kennen wir die Details eines sehr wichtigen Teils davon, denn er liefert dem Fahrer alle Informationen, die er benötigt: das Armaturenbrett. Im neuen Ford GT ist es vollständig digital, und sämtliche Informationen werden auf einem 10-Zoll-Display dargestellt, das Grafiken und Texte zeigt. Diese sind vom Motorsport inspiriert, aber leicht erkennbar, um beim Fahren zu helfen und Ablenkungen zu vermeiden.

Das Design entstand aus den Ideen von Scott Maxwell, Le-Mans-Sieger, unterstützt durch die Arbeit der Ingenieure von Ford. Besonders auffällig ist die Priorität, die den Leistungsdaten und der roten Drehzahlmarke des EcoBoost V6 eingeräumt wird. Die Anzeigen variieren je nach Fahrweise und lassen sich zudem individuell anpassen.

Bei einer normalen Fahrt ist das Layout sehr schlicht. Der Tacho, die Gangwahl sowie die Anzeigen für Kraftstoffstand und Temperatur stehen im Vordergrund. Der Drehzahlmesser wird im unteren Bereich verkürzt dargestellt, da die niedrigen Drehzahlen bei so viel Leistung für den Fahrer kaum Bedeutung haben. Der Bereich zwischen 3.000 und 7.000 U/min nimmt dagegen mehr Raum ein.

Wird der Wet-Modus aktiviert, bleibt das Design nahezu gleich, nur das Farbschema wechselt zu Blautönen, und ein Hinweis „Nasse Fahrbahn“ zeigt an, dass dieser Modus aktiv ist. Die Grafiken unterhalb des Tachos imitieren den Glanz von nassem Asphalt. Im Sport-Modus, dem Favoriten der Testfahrer, steht die Gangwahl im Vordergrund, während der Tacho weniger prominent am rechten Rand der Anzeige platziert ist und die Farben orange werden.

Die radikalsten Farben finden sich im Track-Modus: schwarzer Hintergrund und gut lesbare Grafiken in Rot. Gangwahl und Drehzahl stehen klar im Mittelpunkt, während Wassertemperatur, Öldruck, Öltemperatur und Kraftstoffstand in Prozent angezeigt werden. Schließlich ist der V-Max-Modus völlig anders gestaltet, minimalistisch, mit einem großen Tacho in der Mitte. Wer die Höchstgeschwindigkeit erreichen will, hat so die Informationen direkt und ohne Ablenkung vor Augen.

Bisher hat nur der Ford GT dieses digitale Instrumentenpanel erhalten, aber das Beste daran ist, dass künftig auch andere Modelle von Ford von diesem digitalen Armaturenbrett profitieren werden.

Quelle | Ford