新しいPeugeot E-208 GTiがスペインで現実のものとなり、ブランドが価格を発表し、受注を開始しました

1年前、Peugeotは試作車の発表とともに、208のオールエレクトリックのスポーツバージョンの計画を明らかにしていました。それが今、E-208 GTiの最終仕様として実現し、ブランドは速やかに市場に投入しようとしています。スペインでも、公式ディーラーで既に注文を受け付けています。

Peugeot E-208 GTiは、兄弟車の通常モデルによく似たデザインで登場します。特徴的なのは、水平な3本の「爪」状のデイタイムランニングライトで、独自の光のシグネチャーを形成し、リアにも引き継がれています。また、専用のグリルや、18インチホイールなど独自の特徴も備えています。ホイールは当時の205 GTIに着想を得たもので、デザイン上の遊び心であると同時に冷却にも役立っています。大きなトレッドに対応するため、拡大されたホイールアーチが施されています。

Peugeot E-208 GTiのエクステリアのもう一つの特徴は、ボディ同色のフロントスポイラーと、光沢のある黒のリアディフューザーです。そこにはLEDフォグランプも組み込まれています。また、赤のデザインアクセントも備えており、グリル、ヘッドライト、ホイールアーチ、フロントブレーキキャリパー、リアスポイラー、各種エンブレムなど、どのバージョンかを示す要素として随所に使われています。ちなみにカラーは全7色から選べ、そのうちのいくつかは205 GTIへの特別なオマージュとなっています。

Peugeot E-208 GTiのインテリアに入ると、この仕様専用のスポーツフロントシートが備わっています。ここでも205 GTIを思わせる、中央の赤いインサートと赤いメッシュのディテールが施されています。さらにフロアマット、ペダルカバー、赤いシートベルトなど、他の要素にもアクセントが加えられています。赤はキャビン内のすべてのステッチにも使われており、穴あきレザーのコンパクトなステアリングホイールの上部にはアルカンターラが用いられています。

Peugeot E-208 GTiのテクノロジー面でも赤が重要な役割を果たしています。デジタルディスプレイに使われ、赤が主要な色となっているほか、アンビエントライトにも採用されています（標準では赤で、さらに7色を追加選択可能です）。また、ディスプレイには専用のパフォーマンス情報が表示され、雰囲気づくりとして、エンジン回転数と連動したサウンドを備えています。これは好みに応じてオンオフが可能です。

メカニズム面では、Peugeot E-208 GTiは281 CVと345 Nmのトルクを発生する電動モーター「M4+」を搭載しています。0から100 km/hまでの加速は5.5秒で、最高速度は180 km/hに制限されています。この電動システムの一部として、総容量54 kWhのバッテリーを備えており、標準装着のMichelin Pilot Sport 4Sタイヤ装着時のWLTP航続距離は352 kmです（オプションでHankook Ventus S1 Evo3を追加料金なしで選択した場合は375 km）。このバッテリーは11 kWのウォールボックスで2時間55分で充電でき、100 kWの直流急速充電器を使えば20%から80%まで27分で充電できます。さらにV2L技術も搭載しています。

メカニズムの話を続けると、Peugeot E-208 GTiは、E-208と比べてボディが27 mm低められており、走行性能を高める装備も備えています。たとえば31 mmの追加リアスタビライザーバーや、リダクションギアに組み込まれた機械式リミテッドスリップデフです。さらに専用のスプリングと専用ダンパー（油圧バンプストップ付き）、そして355 mmのフロントブレーキディスクと4ピストン固定式キャリパーも装備しています（リアブレーキはE-208と同じです）。

冒頭でお伝えしたとおり、新しいPeugeot E-208 GTiはスペインで§h43\u300041,800ユーロ§h44\uff5cからの価格で注文可能になりました。また、ブランドのファイナンスを利用すれば、38,800ユーロの開始価格になる割引も用意されています。

この車の諸元表

ハッチバックPeugeot e-2086 グレード · 35,070 € より