세계에서 가장 강력한 4기통 엔진은 다음과 같습니다...

세계에서 가장 강력한 4기통 엔진은 Mercedes-AMG의 것입니다. S 버전에서는 421 CV, 기본 버전에서는 387 CV의 출력을 냅니다. 배기량 2.0리터의 양산형 4기통 엔진은 내부적으로 M139라고 불리며, 차기 ’45’ 모델 라인업에 선보일 예정입니다.

세계에서 가장 강력한 엔진이 된 이 새로운 파워트레인은 현재 Mercedes-AMG A45, Mercedes-AMG CLA 45, Mercedes-AMG GLA 45에 사용되는 엔진을 대체하는 것을 목표로 합니다.

Mercedes-AMG는 지금까지 선두를 달리던 전작 M133 엔진보다 40 CV를 더 냅니다. 세계에서 가장 강력한 4기통 엔진의 최대 토크도 증가하여 500 Nm에 이릅니다. 이 새로운 엔진은 리터당 최대 211 CV의 출력을 냅니다.

Mercedes-AMG의 새로운 고성능 과급 엔진은 “여러 명망 있는 브랜드의 슈퍼카 엔진들을 능가합니다. 이 새로운 고효율 엔진은 Affalterbach의 혁신적인 생산 라인에서 ‘One Man, One Engine’ 원칙에 따라 생산됩니다.

세계에서 가장 강력한 새로운 4기통 엔진 M139

새로운 출력 수치와 함께, Mercedes-AMG의 새로운 심장은 또한 “즉각적인 반응성”이 돋보입니다. 이는 토크 곡선의 조화 덕분에 가능합니다. “이러한 설계 덕분에 AMG 엔지니어들은 자연흡기 엔진과 유사한 출력 전개를 구현했으며, 이는 더욱 짜릿한 주행 경험으로 이어집니다. 엔진 전문가들은 저회전 영역에서 역동적으로 상승하는 토크 곡선을 선택했으며, 이는 차량의 주행 특성을 뚜렷하게 개선합니다. 고회전에서 토크가 증가하면서 엔진의 민첩성도 높아집니다. M139 엔진의 스포티한 성격을 강조하는 또 다른 요소는 7,200 rpm에 달하는 최대 회전수입니다.”

Mercedes-AMG 경영위원회 의장 Tobias Moers는 “이 엔진의 전신을 통해 우리는 세그먼트의 기준점을 확립하는 데 성공했습니다. 따라서 완전히 새로운 4기통 엔진 개발 프로젝트 초기에 세운 목표는 세그먼트 선두의 수준을 뛰어넘는 것이었습니다. 이는 여러 혁신적인 솔루션을 도입함으로써 달성했습니다. M139는 Mercedes-AMG의 엔진 개발 역량이 높다는 것을 다시 한번 인상적으로 입증합니다. 과급 엔진으로서는 독보적인 리터당 출력과 함께, 내연기관의 개발 잠재력을 보여주는 또 다른 요소는 높은 효율성입니다.”

특히 주목할 점은 Mercedes-AMG의 새로운 엔진이

전부 수작업으로 조립된다는 것입니다

. Mercedes-AMG의 COO이자 경영위원회 위원인 Emmerich Schiller는 “M 139의 조립을 위해 우리는 ‘One Man, One Engine’ 원칙을 다시 한번 재창조했습니다. 그 결과 공장에 근무하는 사람들을 중심에 둔 최첨단 생산 시설이 탄생했습니다. 빛이 가득하고 깨끗하며 모든 공정이 정밀하게 조직된 환경에서 최적의 작업 조건을 마련했습니다. 이로써 기술의 복잡성이 증가했음에도 높은 품질 수준을 보장할 수 있는 완벽한 토대가 마련되었습니다.”