Dünyanın en güçlü dört silindirli motoru şu markaya ait...

Dünyanın en güçlü dört silindirli motoru Mercedes-AMG’ye ait. S versiyonunda 421 CV, temel versiyonunda ise 387 CV güç sunuyor. Seri üretim 2.0 litrelik dört silindirli bu motor dahili olarak M139 olarak adlandırılıyor ve ’45’ model gamının yeni modellerinde tanıtılacak.

Dünyanın en güçlü motoru olarak öne çıkan bu yeni güç ünitesi, bugün Mercedes-AMG A45, Mercedes-AMG CLA 45 ve Mercedes-AMG GLA 45 modellerinde kullanılan motorun yerini almayı hedefliyor.

Mercedes-AMG, şimdiye kadar liderliği elinde tutan selefi M133 motorunun değerlerini 40 CV aşıyor. Dünyanın en güçlü dört silindirli motorunun azami torku da artarak 500 Nm‘ye ulaştı. Bu yeni motorun litre başına güç değeri 211 CV’ye kadar çıkıyor.

Mercedes-AMG’nin yeni yüksek performanslı turbo şarjlı motoru, birçok ünlü markanın süper spor otomobilindeki motorları geride bırakıyor. Yeni yüksek verimlilikli motor, Affalterbach’taki yenilikçi bir üretim hattında, “One Man, One Engine” ilkesiyle üretiliyor. One Man, One Engine

M139, dünyanın en güçlü yeni dört silindirli motoru

Yeni güç değerlerinin yanı sıra Mercedes-AMG’nin yeni kalbi “anında tepki verme özelliğiyle de öne çıkıyor”. Bunun nedeni motor torku eğrisinin uyumlu hale getirilmesi. “Bu boyutlandırma sayesinde AMG mühendisleri, atmosferik bir motora benzer bir güç dağılımı elde etti; bu da sürüş deneyimini daha da etkileyici kılıyor. Motor uzmanları, düşük devir aralığında dinamik yükselen bir tork eğrisi seçti; bu da otomobilin sürüş özelliklerini belirgin biçimde iyileştiriyor. Yüksek devirlerde tork artışı motorun çevikliğini artırıyor. M139 motorunun sportif karakterini vurgulayan bir diğer unsur ise 7.200 rpm’e ulaşan azami devir sayısı.”

https://www.youtube.com/watch?v=tGoszXOIgxo

Mercedes-AMG Yönetim Kurulu Başkanı Tobias Moers, “Bu motorun öncüsüyle segmentte bir referans noktası oluşturmayı başardık” dedi. Bu nedenle tamamen yeni bir dört silindirli motor geliştirme projesinin başında üstlenilen zorluk, segmentin lideri olan motorun değerlerini aşmaktı. Bunu, bazıları devrim niteliğinde olan çok sayıda yeniliği hayata geçirerek başardık. M139, Mercedes-AMG’nin motor geliştirmedeki üstün yetkinliğini bir kez daha etkileyici biçimde ortaya koyuyor. Turbo şarjlı bir motor için alışılmadık olan litre başına güç değerinin yanı sıra, içten yanmalı motorların geliştirme potansiyelini gösteren bir diğer unsur da yüksek verimliliğidir.”

Vurgulanması gereken önemli bir nokta, Mercedes-AMG’nin yeni motorunun tamamen elle monte edilmesidir. Mercedes-AMG COO’su ve Yönetim Kurulu üyesi Emmerich Schiller, “M 139’un montajında ‘One Man, One Engine’ ilkesini bir kez daha yeniden tasarladık” diyerek şunları söyledi: “Sonuç, fabrikada çalışan insanlara odaklanan, öncü bir üretim tesisi oldu. Işıkla dolu, temiz ve tüm süreçleri hassas biçimde organize edilmiş bir ortamda en uygun çalışma koşullarını yarattık. Bu sayede teknolojinin artan karmaşıklığına rağmen yüksek kalite standartımızı garanti etmek için mükemmel bir temel oluşturduk.”