De krachtigste viercilindermotor ter wereld is van...

De krachtigste viercilindermotor ter wereld is van Mercedes-AMG. Hij levert 421 CV in zijn S-versie en 387 CV in de basisversie. De seriematige viercilinder van 2,0 liter wordt intern M139 genoemd en zal worden gepresenteerd in de volgende modelreeks ’45’.

Deze nieuwe krachtbron, die de krachtigste ter wereld is geworden, moet de motor vervangen die momenteel wordt gebruikt in de Mercedes-AMG A45, in de Mercedes-AMG CLA 45 en in de Mercedes-AMG GLA 45.

Mercedes-AMG overtreft zijn voorganger, de M133-motor, die tot nu toe de leiding had, met 40 CV. Het maximale koppel van de krachtigste viercilindermotor ter wereld is ook toegenomen en bedraagt nu 500 Nm. Deze nieuwe motor levert tot 211 CV per liter cilinderinhoud.

De nieuwe turbogeladen hoogwaardige motor van Mercedes-AMG “overtreft de krachtbronnen van veel supersportwagens van gerenommeerde merken. De nieuwe zeer efficiënte motor wordt geproduceerd in Affalterbach, op een innovatieve productielijn, volgens het principe One Man, One Engine.

M139, de nieuwe krachtigste viercilindermotor ter wereld

Naast de nieuwe vermogenscijfers “reageert het nieuwe hart van Mercedes-AMG ook opvallend spontaan”. Dit is mogelijk dankzij de afstemming van de koppelcurve. “Dankzij deze dimensionering hebben de ingenieurs van AMG een vermogensafgifte bereikt die vergelijkbaar is met die van een atmosferische motor, wat resulteert in een nog spannender rijervaring. De motorspecialisten hebben gekozen voor een

koppelcurve met een dynamische opbouw in het lage toerengebied, wat de rijeigenschappen van de auto duidelijk verbetert. De koppelstijging bij hoge toerentallen vergroot de wendbaarheid van de motor. Een andere factor die het sportieve karakter van de M139 benadrukt, is het maximale toerental van 7.200 tpm”.

Tobias Moers, voorzitter van de Raad van Bestuur van Mercedes-AMG, verklaart dat “we met de voorloper van deze motor een referentie in het segment hebben neergezet. De uitdaging bij de start van het ontwikkelingsproject voor een geheel nieuwe viercilinder was dan ook om de maatstaven van de segmentleider te overtreffen. Dat hebben we bereikt door talrijke oplossingen toe te passen, sommige daarvan revolutionair. De M139 bewijst opnieuw en indrukwekkend de grote expertise van Mercedes-AMG op het gebied van motorontwikkeling. Naast het vermogen per liter cilinderinhoud, dat uitzonderlijk is voor een turbomotor, is ook de hoge efficiëntie een bewijs van het ontwikkelingspotentieel van verbrandingsmotoren”.

Het is belangrijk op te merken dat de nieuwe motor van Mercedes-AMG volledig met de hand wordt gemonteerd. Emmerich Schiller, COO en lid van de Raad van Bestuur van Mercedes-AMG, heeft opgemerkt dat “we voor de montage van de M 139 het principe One Man, One Engine opnieuw hebben uitgevonden. Het resultaat is een hypermoderne fabriek, gericht op de mensen die er werken. We hebben optimale arbeidsomstandigheden gecreëerd in een lichte, schone omgeving met een nauwkeurige organisatie van alle processen. Daarmee is de perfecte basis gelegd om ons hoge kwaliteitsniveau te garanderen, ondanks de toenemende complexiteit van de technologie.”