Il motore a quattro cilindri più potente del mondo è quello di...

Il motore a quattro cilindri più potente del mondo è quello di Mercedes-AMG. Eroga una potenza di 421 CV nella versione S e di 387 CV nella versione base. Il motore di serie a quattro cilindri da 2,0 litri è internamente denominato M139 e sarà presentato nella prossima gamma di modelli ’45’.

Questo nuovo propulsore, che è diventato il più potente del mondo, ha come obiettivo quello di sostituire il motore attualmente utilizzato nella Mercedes-AMG A45, nella Mercedes-AMG CLA 45 e nella Mercedes-AMG GLA 45.

Mercedes-AMG supera di 40 CV i valori del suo predecessore, il motore M133, che finora deteneva il primato. Anche la coppia massima del motore a quattro cilindri più potente del mondo è aumentata, raggiungendo i 500 Nm. Questo nuovo motore offre una potenza specifica fino a 211 CV per litro di cilindrata.

Il nuovo motore sovralimentato ad alte prestazioni di Mercedes-AMG “supera le meccaniche di molte supersportive di marchi prestigiosi. Il nuovo motore ad alta efficienza viene prodotto ad Affalterbach, in una linea di produzione innovativa, seguendo il principio One Man, One Engine.

M139, il nuovo motore a quattro cilindri più potente del mondo

Insieme alle nuove cifre di potenza, il nuovo cuore di Mercedes-AMG si distingue anche per la “risposta spontanea”. Ciò è possibile grazie all’armonizzazione della curva di coppia. “Grazie a questo dimensionamento, gli ingegneri AMG hanno ottenuto un’erogazione di potenza simile a quella di un motore aspirato, che si traduce in un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. Gli specialisti del settore motori hanno scelto una curva di coppia con una crescita dinamica nel regime basso, che migliora nettamente le caratteristiche di marcia dell’auto. L’aumento della coppia ai regimi elevati incrementa l’agilità del motore. Un altro fattore che sottolinea il carattere sportivo del motore M139 è il regime massimo, che raggiunge i 7.200 giri/min”.

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Tobias Moers, presidente del Comitato Direttivo di Mercedes-AMG, ha dichiarato che “con il precursore di questo motore siamo riusciti a stabilire un punto di riferimento nel segmento. Pertanto, la sfida assunta all’inizio del progetto di sviluppo di un motore a quattro cilindri completamente nuovo era quella di superare i valori del leader del segmento. Un obiettivo che abbiamo raggiunto grazie all’introduzione di numerose soluzioni, alcune delle quali rivoluzionarie. La M139 dimostra ancora una volta e in modo impressionante l’elevata competenza di Mercedes-AMG nello sviluppo di motori. Insieme alla potenza per litro di cilindrata, straordinaria per un motore sovralimentato, un altro fattore che attesta il potenziale di sviluppo dei motori a combustione interna è la loro elevata efficienza”.

È importante sottolineare che il nuovo motore di Mercedes-AMG viene assemblato interamente a mano. Emmerich Schiller, COO e membro del Comitato Direttivo di Mercedes-AMG, ha sottolineato che “per il montaggio del M 139 abbiamo reinventato ancora una volta il principio One Man, One Engine. Il risultato è uno stabilimento di produzione all’avanguardia, incentrato sulle persone che vi lavorano. Abbiamo creato condizioni di lavoro ottimali in un ambiente luminoso, pulito e con un’organizzazione precisa di tutte le sequenze. In questo modo si crea la base perfetta per garantire il nostro elevato standard di qualità nonostante l’aumento della complessità tecnologica”.