全球功率最强的四缸发动机来自……

全球功率最强的四缸发动机来自Mercedes-AMG。其高性能版本（S版）输出功率为421马力，基础版为387马力。这款排量为2.0升的量产四缸发动机内部代号为M139，将搭载于下一代“45”系列车型。

这款新动力单元已成为全球功率最强的发动机，其目标是取代目前搭载于Mercedes-AMG A45、Mercedes-AMG CLA 45和Mercedes-AMG GLA 45上的发动机。

Mercedes-AMG比其前代产品M133发动机的功率高出40马力，后者此前一直是该级别的领先者。这款全球功率最强四缸发动机的最大扭矩也有所提升，达到了500 Nm。这款新发动机每升排量可输出高达211马力的功率。

Mercedes-AMG全新的高性能涡轮增压发动机“超越了众多知名品牌超跑的动力总成”。这款新型高效发动机在阿法特巴赫（Affalterbach）的一条创新生产线上制造，遵循“一人一机”（One Man, One Engine）的原则。

M139，全球功率最强的新款四缸发动机

除了全新的功率数据，Mercedes-AMG的全新动力核心还“以其即时的响应性而著称”。这得益于扭矩曲线的协调优化。“通过这种设计，AMG的工程师实现了类似自然吸气发动机的动力输出，从而带来更加激越的驾驶体验。动力研发专家选择了在低转速区域动态递增的扭矩曲线，明显改善了车辆的行驶性能。高转速下扭矩的提升进一步增强了发动机的敏捷性。M139发动机运动特性的另一体现是其最高转速，可达7,200 rpm。”

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Mercedes-AMG管理委员会主席托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）表示：“通过这款发动机的前身，我们在该细分市场树立了标杆。因此，在启动这一全新四缸发动机的研发项目之初，我们面临的挑战就是超越该细分市场的领导者。通过引入大量创新方案，其中一些堪称革命性的，我们做到了这一点。M139再次令人瞩目地证明了Mercedes-AMG在发动机研发领域的卓越能力。除了作为增压发动机而言颇为罕见的单升功率之外，内燃机的发展潜力还体现在其极高的效率上。”

值得强调的是，Mercedes-AMG全新发动机完全由人工组装。Mercedes-AMG首席运营官兼管理委员会成员埃梅里希·席勒（Emmerich Schiller）指出：“在组装M139时，我们再次重新诠释了“一人一机”（One Man, One Engine）的原则。最终建成的是一座以工厂一线员工为核心的尖端生产基地。我们在一个光线充足、清洁整洁、各道工序组织精准的环境中，创造了最佳的工作条件。这为我们在技术复杂度不断提高的情况下依然保持高质量标准奠定了完美基础。”