스페인 DGT 시험관이 국가에 수익성이 있는 이유와 그들의 성공이 시스템 붕괴로 이어질 수 있는 이유

DGT 시험관은 인력 부족이 운전학원 부문의 수천 개 일자리와 수백 개 소규모 기업의 생존을 위협하고 있으며, 국가에 수익성이 있는 공무원입니다.

이는 스페인 전역의 운전학원들이 국내의 시험관 부족으로 겪고 있는 시급한 문제에 대해 전국운전학원연맹(CNAE)이 수행 중인 분석의 주요 결론 중 하나입니다. 이 문제는 몇 주 안에 운전교육 시스템을 마비시킬 수 있습니다.

756명의 시험관 인력은 국가에 약 2,300만 유로의 비용이 들었습니다. CNAE의 계산에 따르면 운전면허 시험관은 국가에 매우 수익성이 높으며, 상당한 규모의 수입을 창출합니다. 응시자가 면허를 취득하기 위해 지불하는 수수료 덕분입니다.

운전면허 시험은 교통총국(DGT)이 제공하는 서비스로, 90.30유로의 수수료를 지불하면 응시자는 두 번의 기회를 얻습니다. 두 번의 기회 안에 합격하지 못하면 같은 금액을 다시 지불해야 하며, 추가로 두 번의 응시 기회가 주어집니다.

2016년에는 1차 또는 2차 시험에서 합격한 응시자가 789,700명이었으며, 이는 DGT에 7,130만 유로의 수입을 가져다주었습니다. 여기에 3차 및 4차 응시자 166,345명의 수수료로 거둔 1,500만 유로와, 5차 시험부터 합격한 48,531명의 학생으로부터 얻은 440만 유로를 더해야 합니다.

2016년에 지불된 수수료 총액은 9,070만 유로였으며, 756명의 시험관 인력은 국가에 약 2,300만 유로의 비용이 들었습니다.

시험관 부족으로 인해 시험 일정에 상당한 지연이 발생하고, 예상치 못한 날짜 변경도 잦습니다. 이로 인해 자동차학원의 실기 교육이 중단되었다가 시험 직전에야 재개됩니다. 이러한 중단은 자동차학원이 이런 활동 및 수익의 공백을 감당할 수 없어 수천 명의 강사 해고로 이어질 수 있습니다(스페인 전역에 17,975명). 시험관 부족으로 인해 연간 최대 900,000건의 시험이 실시되지 못하고 있습니다. 이는 DGT에게도 잃어버린 수입 기회를 의미합니다.

CNAE는 이번 여름 시스템 붕괴를 우려합니다. 현재 DGT 인력에 추가로 필요한 200~300명 규모의 시험관 부족이 해소되지 않을 경우입니다. 공식적으로는 756명의 공무원이 소속되어 있지만, 실제 운영 인원은 이보다 훨씬 적은 600명 조금 넘는 수준으로 추산됩니다.