为什么DGT的考官对国家来说是有利可图的，以及他们的成功如何可能导致系统崩溃

这位DGT考官，由于人员短缺正在使汽车驾校行业数千个就业岗位以及数百家小型企业的生存面临风险，对国家而言是一名有利可图的公务员。

这是全国驾校联合会（CNAE）在对全西班牙驾校面临的紧迫问题进行分析后得出的主要结论之一，该问题的根源在于我国存在的考官不足；这一问题可能在几周内使驾驶培训系统陷入瘫痪。

756名考官的编制每年使国家支出约2300万欧元CNAE的测算表明，驾照考官对国家而言极具盈利性，因为其带来了相当可观的收入，来自每位申请人为获得驾驶执照所需缴纳的规费。

驾照考试是交通总局（DGT）提供的一项服务，申请人需缴纳90.30欧元的规费，该费用可让申请人享有两次考试机会。如果学员在这两次机会中未能通过，则需再次缴纳同样金额，以获得另外两次考试机会。

2016年，在第一或第二次考试中通过的申请人为789,700人，这为DGT带来了7130万欧元的收入；此外还需加上第三次和第四次考试的166,345名申请人所缴纳的1500万欧元规费，以及从第五次考试起通过的48,531名学员所缴纳的440万欧元。

2016年缴纳的规费总额为9070万欧元，而756名考官的编制每年使国家支出约2300万欧元。

考官短缺导致考试安排出现显著延误，此外还会出现意外的日期变更，使驾校的实际操作教学陷入停滞，直到考试前不久才恢复。这些停顿可能迫使驾校裁减数千名教练（全西班牙共17,975人），因为它们无法承受这种业务停滞和营收缺失。考官短缺已导致每年多达90万次考试无法举行，这对DGT而言也意味着损失了一个收费机会。

CNAE担心，如果不弥补考官短缺，系统将在今年夏天崩溃，该短缺估计为200至300人，需要在DGT现有编制之上补充，DGT官方编制为756名公务员，但实际可运作的人数远低于此，估计仅略多于600名考官。