유럽에서 Tesla의 판매가 드디어 회복되고 있다

Tesla는 지난달 이 미국 제조사가 등록 대수가 전년 동월 대비 눈에 띄게 증가하면서, 13개월 연속 이어진 유럽 판매 감소세를 끊어냈다. 등록 대수는 실제 판매를 보여주는 신뢰할 만한 지표로 여겨진다.

유럽자동차제조협회(ACEA)의 자료에 따르면, 2월에 Tesla는 EU, 영국 및 EFTA 국가에서 13,740대를 인도했으며, 이는 전년 동월 대비 29.1% 성장한 수치다. 한편 올해 첫 두 달간 유럽에서 이 브랜드 차량의 누적 등록 대수는 20,941대로, 2025년 같은 기간의 17,947대보다 16.7% 많았다.

그럼에도 Tesla는 유럽 시장에서 고객에게 인도된 차량 수 기준으로 여전히 BYD에 뒤처져 있다. 다만 이 비교가 완전히 공정한 것은 아닌데, 중국 제조사의 라인업이 훨씬 넓고 소형 도심 차량인 Dolphin Surf처럼 가격이 매우 저렴해 판매량을 부풀리는 모델까지 포함하고 있기 때문이다.

BYD는 여전히 강세를 이어가고 있다

어쨌든 2월에 BYD는 유럽에서 15,438대를 인도했으며, 이는 전년 대비 185.3%라는 인상적인 증가율이다. 올해 첫 두 달 동안에는 이 브랜드 차량 29,291대가 등록되었으며, 이는 작년보다 179.2% 많은 수치다. 다만 BYD가 완전 전기차만 판매하는 것이 아니라, 카탈로그에 플러그인 하이브리드 모델도 포함되어 있다는 점은 짚어둘 필요가 있다.

Tesla의 판매 성장은 유럽 자동차 시장 전체가 2월에 겨우 1.7% 성장한 것을 고려하면 더욱 가치가 있다. 다만 전기차와 플러그인 하이브리드 모델의 판매 수치는 훨씬 긍정적이었다. 2월 유럽에서 신규 전기차 190,683대가 등록되어 15.8% 증가했고, 플러그인 하이브리드는 96,252대로 33%라는 강한 반등을 기록했다.

그럼에도 일반 하이브리드는 이 시장에서 여전히 가장 높은 수요를 보이는 동력 방식이며, 2월에 이 유형으로만 375,862대가 판매되었다. 이는 10.4% 증가한 수치다. 긍정적이지만, 전기차와 PHEV가 기록한 성장세에 비하면 증가폭은 더 완만하다.

한편 가솔린 승용차 판매는 17% 감소해 224,754대에 그쳤고, 디젤차 판매는 13.5% 감소해 73,451대로 집계되었다. 특히 디젤은 여러 달째 큰 폭의 하락세를 이어가며, 유럽 도로에서 점점 전기차와 플러그인 하이브리드에 자리를 내주고 있다.