欧洲销量终于回升的Tesla

Javier Cantagalli     31 March 2026     2 min.
欧洲销量终于回升的Tesla

凭借两款已在市场上站稳脚跟的纯电动车型,此次销量增长对该公司而言更具意义,因为这并非由某款新车上市带来的一次性回升。

Tesla在欧洲终结了连续13个月的销量下滑,因为这家美国车企上月的新车上牌量实现了显著的同比增长,而新车上牌量被视为衡量真实销量的可靠指标。

据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,2月份Tesla在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟国家共交付了13,740辆汽车,同比增长29.1%。另一方面,该品牌车辆在今年前两个月于欧洲的累计上牌量达到20,941辆,比2025年同期的17,947辆增长了16.7%。

Tesla Model Y Standard 2026 00005

不过,就交付给客户的车辆数量而言,Tesla在欧洲市场仍落后于BYD。但需要指出的是,这种比较并不完全公平,因为这家中国制造商的产品线要宽泛得多,其中包括城市小型车Dolphin Surf,由于这款车定价相当亲民,拉高了其销量数字。

BYD依然势头强劲

无论如何,2月份BYD在欧洲交付了15,438辆汽车,同比增长高达185.3%。而在今年前两个月,该品牌车辆的上牌量为29,291辆,比去年同期增长了179.2%。不过需要指出的是,BYD的产品线不仅包括纯电动车型,还包括插电式混合动力车型。

另外,考虑到欧洲汽车市场整体在2月仅增长了1.7%,Tesla的销量增长就更加难能可贵。不过,纯电动车和插电式混合动力车的销量表现确实更为亮眼。2月份,欧洲共上牌190,683辆新能源纯电动汽车,同比增长15.8%;上牌96,252辆插电式混合动力汽车,同比大幅增长33%。

Tesla Model 3 Standard 2026 00005

不过,非插电式混合动力车仍是该市场需求最大的动力类型,2月份售出375,862辆。同比增长10.4%。这一数字虽然积极,但增幅低于纯电动车和插电式混合动力车。

另一方面,汽油车销量下降了17%,至224,754辆;柴油车销量则下降了13.5%,上牌量为73,451辆。尤其是柴油车,已连续数月大幅下滑,在欧洲道路上越来越多地让位于纯电动车和插电式混合动力车。


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