As vendas de Tesla na Europa finalmente recuperam

Tesla conseguiu quebrar a sua série negativa de 13 meses consecutivos de quedas nas vendas na Europa, depois de o mês passado o fabricante norte-americano registar um aumento notável em termos anuais no número de matrículas, um indicador considerado fiável das vendas reais.

Segundo dados da Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis (ACEA), em fevereiro a Tesla entregou 13.740 veículos na União Europeia, no Reino Unido e nos países da EFTA, o que representa um crescimento de 29,1 por cento em relação ao mesmo mês do ano anterior. Por outro lado, o total de matrículas da marca na Europa durante os dois primeiros meses do ano ascendeu a 20.941 unidades, mais 16,7 por cento do que no mesmo período de 2025, quando foram matriculadas 17.947 unidades.

No entanto, no mercado europeu, a Tesla continua atrás da BYD em número de veículos entregues aos clientes. Ainda assim, esta comparação não é totalmente justa, uma vez que a gama do fabricante chinês é muito mais ampla e inclui veículos como o citadino Dolphin Surf, que engrossa os números de vendas por ser um veículo bastante acessível.

BYD continua a dar cartas

Em todo o caso, em fevereiro a BYD entregou 15.438 veículos na Europa, o que representa um impressionante aumento anual de 185,3 por cento. Já nos dois primeiros meses do ano foram matriculados 29.291 veículos da marca, mais 179,2 por cento do que no ano passado. Convém, contudo, assinalar que a BYD não comercializa apenas veículos totalmente elétricos, pois no seu catálogo também se encontram modelos híbridos plug-in.

O crescimento das vendas da Tesla é, por outro lado, ainda mais meritório se tivermos em conta que o mercado automóvel europeu no seu conjunto cresceu apenas 1,7 por cento em fevereiro. É verdade, porém, que os números de vendas dos modelos elétricos e híbridos plug-in foram muito mais positivos. Em fevereiro, na Europa, foram matriculados 190.683 novos veículos elétricos, mais 15,8 por cento, e 96.252 híbridos plug-in, com um forte aumento de 33 por cento.

Os híbridos completos continuam, contudo, a ser o tipo de propulsão mais procurado neste mercado, com 375.862 veículos deste tipo vendidos em fevereiro. Isto representa um aumento de 10,4 por cento. Um número positivo, mas que representa um crescimento mais moderado do que o registado pelos veículos elétricos e pelos PHEV.

Por sua vez, as vendas de automóveis a gasolina caíram 17 por cento, fixando-se em 224.754 unidades, enquanto as de diesel desceram 13,5 por cento, com 73.451 matrículas. O diesel, em particular, está há meses em forte declínio, cedendo cada vez mais espaço nas estradas europeias aos veículos elétricos e aos híbridos plug-in.