تعود مبيعات Tesla في أوروبا أخيراً إلى الانتعاش

Javier Cantagalli     31 March 2026     2 min.
تعود مبيعات Tesla في أوروبا أخيراً إلى الانتعاش

نجحت Tesla في كسر سلسلة تراجعها التي استمرت 13 شهراً متتالياً في المبيعات في أوروبا، بعدما سجلت الشركة الأمريكية الشهر الماضي ارتفاعاً ملحوظاً على أساس سنوي في عدد التسجيلات، وهو مؤشر يُعتبر موثوقاً للمبيعات الفعلية.

وفقاً لبيانات الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA)، في فبراير سلّمت Tesla 13,740 مركبة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (EFTA)، أي بزيادة قدرها 29.1 في المئة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق. ومن جهة أخرى، بلغ إجمالي التسجيلات في أوروبا لمركبات العلامة خلال الشهرين الأولين من العام 21,941 وحدة، بزيادة 16.7 في المئة عن الفترة نفسها من عام 2025، حين سُجلت 17,947 وحدة.

Tesla Model Y Standard 2026 00005

ومع ذلك، لا تزال Tesla خلف BYD في السوق الأوروبية من حيث عدد المركبات المسلّمة إلى العملاء. غير أن هذه المقارنة ليست عادلة تماماً، إذ إن مجموعة المصنّع الصيني أوسع بكثير، وتشمل مركبات مثل السيارة الحضرية الصغيرة Dolphin Surf، التي ترفع أرقام المبيعات لكونها مركبة في متناول شريحة واسعة.

BYD تواصل التقدم بقوة

على أي حال، في فبراير سلّمت BYD 15,438 مركبة في أوروبا، وهو ما يمثل زيادة سنوية مذهلة بنسبة 185.3 في المئة. وفي الشهرين الأولين من العام سُجلت 29,291 مركبة من العلامة، بزيادة 179.2 في المئة عن العام الماضي. وتجدر الإشارة إلى أن BYD لا تبيع المركبات الكهربائية بالكامل فحسب، بل تضم في قائمة طرازاتها أيضاً سيارات هجينة قابلة للشحن.

ونمو مبيعات Tesla أكثر استحقاقاً إذا أخذنا في الاعتبار أن سوق السيارات الأوروبية ككل نما بنسبة 1.7 في المئة فقط في فبراير. ومع ذلك، كانت أرقام مبيعات الطرازات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن أكثر إيجابية بكثير. ففي فبراير سُجلت في أوروبا 190,683 مركبة كهربائية جديدة، بزيادة 15.8 في المئة، و96,252 سيارة هجينة قابلة للشحن، بقفزة قوية بنسبة 33 في المئة.

Tesla Model 3 Standard 2026 00005

تظل السيارات الهجينة غير القابلة للشحن، مع ذلك، نوع الدفع الأكثر طلباً في هذا السوق، إذ بيع منها 375,862 مركبة في فبراير. وهو ما يعني زيادة بنسبة 10.4 في المئة. وهي أرقام إيجابية، لكنها تمثل نمواً أكثر اعتدالاً من النمو الذي سجلته المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.

أما مبيعات سيارات البنزين فقد تراجعت بنسبة 17 في المئة لتصل إلى 224,754 وحدة، في حين انخفضت مبيعات الديزل بنسبة 13.5 في المئة مع 73,451 تسجيلاً. ويعاني الديزل تحديداً من تراجع حاد منذ أشهر، تاركاً مساحة متزايدة على الطرقات الأوروبية للمركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.

Deja un comentario