Las ventas de Tesla en Europa por fin se recuperan

Tesla ha logrado romper su racha negativa de 13 meses consecutivos de caídas en las ventas en Europa, después de que el mes pasado la firma norteamericana registrase un notable aumento interanual en la cifra de matriculaciones, un indicador que se considera fiable de las ventas reales.

Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), en febrero Tesla entregó 13.740 vehículos en la Unión Europea, Reino Unido y países de la EFTA, lo que representa un crecimiento del 29.1 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. Por otro lado, la cifra agregada de matriculaciones en Europa de vehículos de la marca durante los dos primeros meses del año ascendió a 20.941 unidades, un 16.7 por ciento más que el mismo periodo de 2025, cuando se matricularon 17.947 unidades.

Tesla sigue, no obstante, en el mercado europeo por detrás de BYD en el número de vehículos entregados a clientes. Aunque lo cierto es que esta comparativa no es del todo justa, ya que la gama del fabricante chino es mucho más amplia e incluye vehículos como el utilitario urbano Dolphin Surf, que hincha la cifra de ventas al ser un vehículo bastante accesible.

BYD sigue pisando fuerte

En cualquier caso, en febrero BYD entregó 15.438 vehículos en Europa, lo que supone un impresionante incremento interanual del 185.3 por ciento. Mientras que en los dos primeros meses del año se matricularon 29.291 vehículos de la marca, un 179.2 por ciento más que el año pasado. Hay que señalar, no obstante, que BYD no solo comercializa vehículos totalmente eléctricos, sino que en su catalogo pueden encontrarse también modelos híbridos enchufables.

El crecimiento en las ventas de Tesla es, por otro lado, aún más meritorio si tenemos en cuenta que el mercado automovilístico europeo en su conjunto creció apenas un 1.7 por ciento en febrero. Aunque bien es cierto que las cifras de ventas de los modelos eléctricos e híbridos enchufables fueron mucho más positivas. En febrero en Europa se matricularon 190.683 nuevos vehículos eléctricos, un 15.8 por ciento más, y 96.252 híbridos enchufables, con un fuerte repunte del 33 por ciento.

Los híbridos no enchufables siguen siendo, no obstante, el tipo de propulsión con mayor demanda en este mercado, con 375.862 vehículos de este tipo vendidos en febrero. Lo que supone un aumento del 10.4 por ciento. Una cifra que aunque es positiva, supone un crecimiento más moderado que el registrado por los vehículos eléctricos y PHEV.

Por su parte, las ventas de coches de gasolina cayeron un 17 por ciento, situándose en 224.754 unidades; mientras que las de diésel descendieron un 13.5 por ciento, con 73.451 matriculaciones. El diésel, en particular, lleva meses en fuerte declive, dejando cada vez más espacio en las carreteras europeas a los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.