미국에서는 BMW i5가 이미 NACS 충전 포트를 기본 장착한 상태로 출고됩니다

큰 소란 없이 BMW는 i5 모델에 NACS 충전 포트를 조용히 통합했습니다. 이로써 이 모델은 미국 내 테슬라 슈퍼차저 네트워크와 어댑터 없이 직접 호환되는 최초의 바이에른 브랜드 차량이 되었습니다.

처음에 BMW 북미 공식 홈페이지는 최상위 사양인 i5 M60만 NACS 포트를 처음부터 적용하고, xDrive40이나 eDrive40 같은 하위 버전은 한동안 기존 CCS 커넥터를 기본으로 장착한다고 안내했습니다. 그러나 이 계획은 바뀐 것으로 보입니다. BMW는 앞으로 미국 시장으로 출고되는 모든 i5가 버전에 관계없이 공장에서 NACS 포트를 장착한 상태로 나온다고 확인했습니다.

이 바이에른 제조사는 또한 NACS 포트가 기본 장착된 모든 i5에 두 개의 어댑터가 함께 제공된다고 설명했습니다. 하나는 교류(AC) 충전용이고, 다른 하나는 아직 NACS 케이블을 갖추지 않은 충전소에서 직류(DC) 충전을 할 수 있도록 하는 용도입니다. 이 조치는 신규 오너들의 사용 경험을 편리하게 해줄 것입니다. 한편 CCS1 포트를 가진 이전 모델의 오너들은 CCS1에서 NACS로 바꾸는 어댑터를 별도로 구입해야 했으며, 그 가격은 약 180달러입니다. BMW는 Lectron에서 만든 어댑터를 추천합니다.

충전이 이보다 쉬웠던 적은 없습니다

마지막으로, 기본 NACS 포트가 장착된 모든 i5에서는 Plug&Charge 기능이 공장 출하 시 활성화되어 있다는 점도 언급할 만합니다. 이 기능 덕분에 Shell Recharge 계정에 결제 수단만 설정되어 있다면 My BMW 앱을 통해 테슬라 슈퍼차저에서 자동으로 충전할 수 있습니다.

2026년형 BMW i5를 미국에서 구매하면 Electrify America 네트워크에서 1,000kWh의 무료 충전이 제공됩니다(최대 2년 동안). 대부분의 충전소가 이미 NACS 케이블을 갖추고 있지만, 차량에 함께 제공되는 어댑터 덕분에 아직 업데이트되지 않아 CCS1을 사용하는 충전소에서도 간편하게 충전할 수 있습니다.

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