Sprzedaż Tesla w Europie wreszcie rośnie
Dzięki dwóm modelom elektrycznym, które już na dobre zadomowiły się na rynku, ten wzrost sprzedaży jest dla firmy bardziej znaczący, ponieważ nie wynika z jednorazowego impulsu związanego z premierą nowego modelu.
Tesla przerwała passę 13 kolejnych miesięcy spadków sprzedaży w Europie, po tym jak w zeszłym miesiącu ta północnoamerykańska firma odnotowała znaczny wzrost rok do roku liczby rejestracji, wskaźnika uznawanego za wiarygodny odzwierciedlający faktyczną sprzedaż.
Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) w lutym Tesla dostarczyła 13 740 pojazdów na terytorium Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i krajów EFTA, co oznacza wzrost o 29,1 procent w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku. Z kolei łączna liczba rejestracji pojazdów tej marki w Europie w ciągu pierwszych dwóch miesięcy roku wyniosła 20 941 sztuk, czyli o 16,7 procent więcej niż w tym samym okresie 2025 roku, gdy zarejestrowano 17 947 sztuk.

Mimo to Tesla nadal pozostaje na europejskim rynku za BYD pod względem liczby pojazdów dostarczonych klientom. Trzeba jednak przyznać, że to porównanie nie jest w pełni uczciwe, ponieważ oferta chińskiego producenta jest znacznie szersza i obejmuje takie pojazdy jak miejski samochód Dolphin Surf, który zawyża wyniki sprzedaży, będąc pojazdem dość przystępnym cenowo.
BYD nadal mocno przyspiesza
W każdym razie w lutym BYD dostarczyła w Europie 15 438 pojazdów, co oznacza imponujący wzrost rok do roku o 185,3 procent. Z kolei w pierwszych dwóch miesiącach roku zarejestrowano 29 291 pojazdów tej marki, czyli o 179,2 procent więcej niż rok wcześniej. Warto jednak zauważyć, że BYD sprzedaje nie tylko w pełni elektryczne pojazdy, ale w ofercie znajdują się także modele hybrydowe typu plug-in.
Wzrost sprzedaży Tesla jest tym bardziej godny uznania, jeśli weźmie się pod uwagę, że europejski rynek motoryzacyjny jako całość wzrósł zaledwie o 1,7 procent w lutym. Warto jednak zaznaczyć, że wyniki sprzedaży modeli elektrycznych i hybryd plug-in były znacznie lepsze. W lutym w Europie zarejestrowano 190 683 nowe pojazdy elektryczne, czyli o 15,8 procent więcej, oraz 96 252 hybrydy plug-in, z silnym wzrostem o 33 procent.

Hybrydy niepodłączane do sieci nadal pozostają jednak najchętniej wybieranym typem napędu na tym rynku, z 375 862 pojazdami tego typu sprzedanymi w lutym. Oznacza to wzrost o 10,4 procent. Wynik ten, choć pozytywny, pokazuje jednak wolniejszy wzrost niż ten odnotowany przez pojazdy elektryczne i hybrydy plug-in.
Z kolei sprzedaż samochodów benzynowych spadła o 17 procent, do 224 754 sztuk, natomiast liczba rejestracji samochodów z silnikiem Diesla zmniejszyła się o 13,5 procent, do 73 451 sztuk. Zwłaszcza diesel od miesięcy wyraźnie traci na znaczeniu, ustępując coraz większego miejsca na europejskich drogach pojazdom elektrycznym i hybrydom plug-in.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro