이스터 Jeep 사파리 2022: 모압 정복에 나선 가장 인상적인 Jeep

어떤 Jeep 브랜드 팬도 놓치고 싶지 않은 행사인 이스터 Jeep 사파리가 올해도 놀라움으로 가득 찬 채 돌아왔습니다. Jeep은 대표 모델들의 오프로드 성능을 한 단계 끌어올렸으며, 다섯 대의 프로토타입이 Jeep Performance Parts by Mopar의 개조 차량과 함께 선보입니다. 이는 브랜드 팬들은 물론 모든 4×4 애호가들을 기쁘게 할 독점적인 커스터마이징입니다. 함께 살펴볼까요!

Jeep Wrangler Magneto 2.0

지난 Jeep 사파리 행사에서 Wrangler Magneto는 대체 추진 시스템의 가능성을 입증했고, 이 기술이 Jeep Wrangler처럼 늘 이 차를 특징지어 온 성능과 얼마나 잘 어우러지는지 보여주었습니다. Wrangler에는 이미 PHEV 버전인 Wrangler 4xe가 있습니다.

이번 두 번째 버전에서 Jeep Magneto는 새로운 축류형(axial flux) 전기 모터, 6단 수동 변속기, 그리고 무게 배분을 개선하기 위해 섀시 곳곳에 배치된 4개의 배터리 팩을 갖추었습니다. 하지만 이것만이 아닙니다. 배터리 시스템은 800볼트이며, 경주용 차량에 장착되는 인버터를 응용해 전류를 두 배로 높였고, 첫 번째 Wrangler Magneto의 최대 토크를 세 배로 늘렸습니다. 이로써 0에서 100km/h까지 가속하는 데 단 2초밖에 걸리지 않는다고 발표할 수 있게 되었습니다.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV

이번 봄 출시되는 첫 번째 Jeep Grand Cherokee 4xe를 기반으로 한 Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV는 두 개의 전기 모터, 2리터 4기통 터보 가솔린 엔진, 400볼트 기술의 배터리 팩으로 구성된 플러그인 하이브리드 추진 시스템을 사용하며, 8단 TorqueFlite 자동 변속기를 장착합니다. Jeep Quadra-Lift 공기 서스펜션은 스태빌라이저 바 분리 장치와 함께 어떤 험로도 문제없이 주파하도록 해줍니다.

Easter Jeep Safari 프로토타입은 매력적인 파란색 차체 컬러를 선택했으며, 검정색과 무광 파란색의 Trailhawk 데칼 및 비닐 장식이 더해졌습니다. 또한 회색 20인치 커스텀 휠, 확장된 휠 아치, 쿼드 안개등, 그리고 화물을 고정할 수 있는 일체형 고정 장치가 달린 전용 루프 랙도 갖추었습니다.

Jeep 41 Concept

초기 Jeep 차량에 대한 헌정으로, 올해는 Wrangler Willys에 초점을 맞춰 Jeep 41 Concept는 Wrangler 4xe 플러그인 하이브리드의 추진 기술과 결합된 눈길을 끄는 밀리터리 스타일을 선보입니다. 따라서 가솔린 내연기관 한 기와 전기 모터 두 기를 탑재해, 조용히 주행하거나 4×4 구동과 튼튼한 서스펜션 덕분에 어떤 장애물도 넘을 수 있습니다.

차체 장식에는 군용 무광 올리브 그린이 사용되었으며, 검은색 분체 도장이 된 스틸 범퍼가 돋보입니다. 캔버스 톤의 소프트톱이 장착되고, 새로운 하프 도어 컨셉은 외부와의 접촉을 한층 더 늘려줍니다. 실내에서는 레트로 스타일의 기어 레버, 위장 무늬가 삽입된 캔버스 소재 시트, 그리고 바닥의 특수 마감재가 눈에 띕니다.

Jeep Rubicon 20 Aniversario Concept

Jeep가 Wrangler Rubicon을 선보인 지도 벌써 20년이 되었습니다. 이 모델은 브랜드 최고의 4×4 성능을 지닌 양산 모델로 꼽힐 만합니다. 이 전설적인 모델은 2002년형 2도어 Wrangler를 기반으로 했으며, 곧 차량을 손에 넣으려는 열성 팬층이 생겨났습니다. Dana 44 액슬, 앞뒤 디퍼렌셜 락, 분리형 스태빌라이저, 대구경 타이어를 갖춘 이 차량에 대한 수요가 너무 커서 Jeep는 결국 양산을 결정했습니다.

이번 Rubicon 20 Aniversario 프로토타입은 지금까지 생산된 가장 강력한 Wrangler인 Jeep Wrangler Rubicon 392를 기반으로 하며, 보닛 아래에는 6.4리터 V8 엔진이 자리합니다. 독특한 외관과 맞춤형 실내도 특징입니다. 분리 가능한 측면 패널이 달린 전동 루프는 이 차의 매력 중 하나로, 특히 V8 엔진에 장착된 액티브 배기 시스템의 독특한 사운드를 즐기기에 좋습니다. 이 컨셉은 JPP 차체 리프트 키트, Mopar 17인치 휠, Warn 윈치 등 여러 액세서리를 갖추고 있습니다.

Jeep Bob Concept

Jeep Gladiator Rubicon을 기반으로 한 Jeep Bob Concept의 외관은 인상적입니다. 네 개의 도어와 B필러가 제거되었으며, 휠 및 시트 원단과 어울리는 색상의 특수 소프트톱이 장착되었습니다. 진입 및 이탈 각도를 개선하기 위해 범퍼도 커스터마이징되었습니다. 진정한 4×4 성능은 Dynatrac Pro-Rock 60 액슬과 20인치 휠(비드 락 기능 포함)에서 나옵니다.

이 차량의 엔진으로는 3리터 V6 터보디젤이 선택되었으며, 8단 TorqueFlite 8HP75 자동 변속기와 연결됩니다. 엔진에는 성능 향상을 위해 탄소섬유 보닛에 설치된 Mopar 흡기구가 포함되어 있습니다.

Jeep D-coder Concept by JPP

JPP 및 Mopar 커스터마이징 액세서리로 어디까지 갈 수 있는지를 보여주는 예가 이 Jeep Gladiator입니다. 35개 이상의 부품이 장착되었으며, 모두 붉은색으로 돋보입니다. 각 부품에는 식별용 QR 코드가 붙어 있어, 이 차량은 튜닝 키트를 전시하는 움직이는 카탈로그 역할을 합니다.

예를 들어 이 개조에는 LED 조명과 윈치가 일체형으로 된 3피스 모듈형 앞범퍼, 17인치 휠, FOX 댐퍼가 포함된 리프트 키트, Pentastar 3.6 엔진이 물 웅덩이를 건널 때 “숨을 쉴 수 있도록” 해주는 스노클, 그리고 도어 역할 또는 화물 보호 시스템을 대신하는 스틸 레일 등이 있습니다.

Jeep Birdcage Concept by JPP

JPP와 Mopar가 커스터마이징한 두 번째 모델은 적어도 시각적으로는 그리 화려하지 않습니다. 하지만 플러그인 하이브리드 추진 시스템의 성능을 최대한 끌어내도록 준비된 이 Wrangler 4xe Birdcage를 차고에 두고 싶지 않은 사람이 있을까요? 이를 위해 2인치 차체 리프트 키트와 이 버전 전용 FOX 댐퍼, 하부 보호 장치, 견인 고리, JPP 17인치 휠, 차량 네 모서리의 지면을 비추는 특수 조명 등이 장착되어 있습니다…

이렇게 많은 세부 사항 속에서도 커스터마이징의 일부로 앞유리가 제거되었다는 점은 아마 눈치채지 못했을 겁니다. Mopar 디자인팀은 롤바 위에 Rhino-Rack 화물 바구니를 얹는 특수 루프 구조도 만들었습니다. 실내에는 차량에 통합된 에어 컴프레서까지 갖추고 있습니다.