Ta technologia Stellantis zapobiega pożarom akumulatorów marki

Powszechne przekonanie o samochodach elektrycznych jest takie, że łatwo się zapalają i stwarzają znaczne ryzyko. Rzeczywistość wygląda jednak inaczej, ponieważ dane przedstawiają odmienny obraz. Samochody elektryczne są nawet bezpieczniejsze niż pojazdy z silnikiem spalinowym i stwarzają mniejsze ryzyko pożaru.

Mimo to producenci nadal pracują nad tym, aby ryzyko to było jeszcze mniejsze, i proponują systemy bezpieczeństwa, które sprawiają, że wszystko jest bardziej niezawodne. Na przykład Stellantis właśnie przedstawił patent, który zapobiegnie wielu problemom w przypadku pożaru samochodu.

Rozwiązanie, które zapobiega pożarom

Patent oferuje rozwiązanie dla akumulatorów, które mają ucieczki termiczne i mogą spowodować pożar. Chodzi o wielofunkcyjną piankę, która może działać szybko i skutecznie w różnych punktach akumulatora. Potrafi chłodzić, zapewniać izolację termiczną i tłumić gazy łatwopalne.

Cały system opiera się na torebce opóźniającej, umieszczonej wewnątrz akumulatora. W jej wnętrzu znajduje się specjalne połączenie chemicznego środka gaśniczego i chłodziwa. Jeśli temperatura wzrośnie, jednostka centralna uwalnia substancję ochronną. Przekształca się ona w piankę gaśniczą zdolną do pochłaniania ciepła i tłumienia płomieni, zapobiegając rozprzestrzenianiu się ognia i uszkodzeniom konstrukcji.

System składa się z dwóch noży aktywujących, którymi zarządza jednostka sterująca. Działają one w sposób skoordynowany. Najpierw uwalniają piankę, a następnie wtryskują chłodziwo z określonych obwodów. Powstała pianka nie tylko gasi płomienie, ale także izoluje termicznie uszkodzone ogniwa. Pomaga również w kontrolowany sposób zarządzać gazami powstającymi dzięki zaworom wentylacyjnym.

Dzięki temu utrzymywana jest kontrola ciśnienia wewnątrz akumulatora, co sprawia, że ciśnienie wewnątrz pakietu akumulatorów pozostaje pod kontrolą, a prawdopodobieństwo wybuchów i uszkodzeń w otoczeniu jest mniejsze.

Inne rozwiązania zapobiegające pożarom

Inne firmy proponują także inne rozwiązania, na przykład LG Chem. Opatentowana przez nich propozycja działa jako izolacja termiczna, która blokuje rozprzestrzenianie się ciepła. Covestro proponuje materiał kapsułkujący, zaprojektowany tak, aby ograniczać przenoszenie ciepła między sąsiednimi ogniwami. Wszystkie one stosują różne podejścia, ale wszystkie służą zapobieganiu i kontrolowaniu sytuacji wzrostu temperatury, które mogłyby wywołać pożary, oraz wzmacnianiu zaufania konsumentów do pojazdów elektrycznych.