전 세계를 일주하는 Mercedes-Benz의 eActros 600

Mercedes-Benz는 독일의 유명 콘텐츠 크리에이터이자 전문 운전자인 Tobias Wagner와 함께 야심 찬 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트의 목표는 독일 제조사가 장거리 화물 운송을 위해 선보이는 가장 진보된 전기 트럭인 eActros 600을 타고 전 세계를 일주하는 것입니다.

이 여정은 45,000km 이상을 달리며 35개국 이상을 거치게 됩니다. 약 80회의 충전이 예상되며, 전체 여정은 대략 1년이 걸릴 것으로 보입니다. Mercedes-Benz 측은 이 위업이 성공한다면, 순수 전기 트럭으로 지구를 일주하는 첫 사례가 될 것이라고 설명합니다. 이 원정은 2026년 가을에 시작됩니다.

선택된 차량은 독일 뵈르트 공장에서 생산된 양산형 eActros 600 4×2이며, 621kWh 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 일반적인 조건에서 이 모델은 약 500km의 주행거리를 제공합니다. 이론적으로 80회 충전이면 약 40,000km를 주행할 수 있지만, Mercedes-Benz의 엔지니어들은 이번 원정에 사용되는 트럭이 적재된 연결형 트럭보다 상당히 가벼워 실제 주행거리는 훨씬 더 길 것이라고 설명합니다. 실제로 “80회 충전으로 세계를 한 바퀴”라는 슬로건은 엄격한 수치라기보다는 매력적인 구호에 가깝습니다.

세계 일주를 위한 준비 완료

이번 모험에 맞추어 트럭에는 여러 가지 개조가 이루어졌습니다. 이동식 충전 장치가 통합된 예비 타이어 거치대, 개별 타이어, 전면 추가 조명 및 특히 Bliss Mobil이 개발한 모터홈 형태의 车体가 운전자를 위한 이동 거점 역할을 합니다. 이 모든 요소 덕분에 전체 차량은 일반적인 업무용 차량보다 훨씬 가볍습니다.

“이제 우리는 Tobias가 이번 세계 일주에서 어떤 경험을 얻는지 보고 싶습니다. 이 여정은 현재의 가능성뿐 아니라 많은 지역에서 아직 마련되어야 할 여건들도 보여줄 것입니다.”

2년 동안 Nanno Janssen Spedition 회사에서 트럭을 운전해 온 Tobias Wagner는 다양한 브랜드의 전기차를 운전하며 20만km 이상을 주행했고, 이 기술의 잠재력을 확신하고 있습니다.

“전기 트럭으로 22개국을 달려보니, 장거리에서도 문제없이 작동한다는 것을 알고 있습니다. 마지막 회의론자들을 설득하기 위해 Julio Verne의 발자취를 따르고 싶습니다.”

이번 원정의 목적은 기록을 세우는 것이 아니라, 실질적인 질문에 답하는 것입니다. 오늘날의 현대적인 장거리 전기 트럭은 어디까지 갈 수 있으며, 중량 운송 분야에서 전기 모빌리티가 여전히 직면한 주요 과제, 장애물, 편견은 무엇인가?