Mercedes-Benz eActros 600 dünyayı dolaşmaya hazırlanıyor

Mercedes-Benz, Alman içerik üreticisi ve profesyonel sürücü Tobias Wagner ile birlikte iddialı bir projeye başladı. Amaç, uzun mesafe yük taşımacılığı için tasarlanmış, Alman üreticinin en gelişmiş elektrikli kamyonu olan eActros 600 ile dünyayı dolaşmak.<<>>

Rota 45 bin kilometreyi aşacak ve 35’ten fazla ülkeden geçecek. Yaklaşık 80 şarj oturumu planlanıyor ve tüm yolculuğun yaklaşık bir yıl sürmesi bekleniyor. Mercedes-Benz’den yapılan açıklamaya göre, bu başarı gerçekleşirse, tamamen elektrikli bir kamyonla gezegenin ilk çevre turu olacak. <<

>>Sefer 2026 sonbaharında başlayacak<<

>>.

<<

>>

Seçilen araç, Wörth’teki Alman fabrikada üretilen, 621 kWh’lik batarya paketine sahip standart bir eActros 600 4×2. Normal koşullarda <<

>>bu model yaklaşık 500 km menzil sunuyor<<

>>. 80 teorik şarj yaklaşık 40.000 km’ye yeteceği halde, Mercedes-Benz mühendisleri sefer kamyonunun yüklü bir çekicili kamyondan önemli ölçüde daha hafif olduğunu, bu nedenle gerçek menzilinin belirgin şekilde daha yüksek olması gerektiğini açıklıyor. Nitekim “<<>>80 şarjla dünya etrafında<<>>” sloganı, katı bir rakamdan çok çekici bir slogan olarak sunuluyor.

<<>>Dünya turuna hazır<<>>

Bu maceraya uyum sağlamak için kamyonda birkaç değişiklik yapıldı: entegre mobil şarj ünitesiyle yedek tekerlek taşıyıcısı, bağımsız lastikler, ön kısımda ek farlar ve özellikle sürücü için mobil bir üs görevi görecek <<>>Bliss Mobil tarafından geliştirilmiş motorhome tipi bir kasa<<>>. Tüm bunlar, bu düzeneği olağan bir iş aracından çok daha hafif hale getiriyor.

<<>>“Şimdi Tobias’ın bu dünya turunda hangi deneyimleri topladığını görmek istiyoruz; bu yolculuk, günümüzün olanaklarını ve birçok bölgede henüz oluşturulması gereken koşulları da gösterecek”.<<>>

<<>>

İki yıldır Nanno Janssen Spedition şirketi için kamyon süren ve farklı markalara ait elektrikli araçlarla 200.000 km’yi aşan yol yapan Tobias Wagner, bu teknolojinin potansiyeline inanıyor.

<<>>“Elektrikli kamyonlarla 22 ülkeyi dolaştıktan sonra, bunların uzun mesafelerde sorunsuz çalıştığını biliyorum. Son şüphecileri ikna etmek için Jules Verne’in izinden gitmek istiyorum”.<<>>

<<>>

Seferin amacı rekor kırmak değil, pratik bir soruyu yanıtlamak: <<>>Bugün modern bir uzun mesafe elektrikli kamyon nereye kadar gidebilir ve ağır taşımacılıkta elektrikli mobiliteyle karşılaşılan başlıca zorluklar, engeller ve önyargılar nelerdir?<<>>.