ستنطلق شاحنة eActros 600 من Mercedes-Benz في رحلة حول العالم
أطلقت Mercedes-Benz مشروعاً طموحاً بالتعاون مع صانع المحتوى الألماني المعروف وسائق الشاحنات المحترف Tobias Wagner. والهدف هو الدوران حول العالم على متن eActros 600، أكثر شاحنات الشركة الألمانية الكهربائية تطوراً المخصصة لنقل البضائع لمسافات طويلة.
ستتجاوز المسافة 45 ألف كيلومتر وستعبر أكثر من 35 دولة. ومن المتوقع إجراء نحو 80 جلسة شحن، وستستغرق الرحلة الكاملة حوالي عام. وتوضح Mercedes-Benz أنه في حال نجاح هذا الإنجاز، فسيكون أول دوران حول الكوكب تنفذه شاحنة كهربائية بالكامل. وستنطلق الرحلة في خريف 2026.

المركبة المختارة هي eActros 600 بدفع 4×2 من الإنتاج المعتاد، والمصنّعة في مصنع Wörth الألماني، وتتضمن حزمة بطاريات بسعة 621 kWh. وفي الظروف العادية، يوفر هذا الطراز مدى قيادة يقارب 500 كم. ورغم أن 80 شحنة نظرية قد تكفي لنحو 40,000 كم، يوضح مهندسو Mercedes-Benz أن الشاحنة المستخدمة في الرحلة أخف بكثير من شاحنة مفصلية محملة، ولذلك يُتوقع أن يكون مداها الفعلي أعلى بشكل ملحوظ. والحقيقة أن شعار «حول العالم في 80 شحنة» يُقدَّم كعبارة دعائية جذابة أكثر منه رقماً دقيقاً.
جاهزة للدوران حول العالم
ولتكييفها مع هذه المغامرة، تضم الشاحنة عدة تعديلات: حامل لعجلة احتياطية مع وحدة شحن متنقلة مدمجة، وإطارات فردية، ومصابيح أمامية إضافية، والأهم من ذلك هيكل من نوع Motorhome طورته شركة Bliss Mobil ليكون قاعدة متنقلة للسائق. وكل ذلك يجعل المجموع أخف بكثير من مركبة العمل المعتادة.
«نريد الآن أن نرى التجارب التي سيجمعها Tobias في هذه الجولة حول العالم، وهي رحلة ستُظهر الإمكانات الحالية والظروف التي ما زال يتعين توفيرها في كثير من المناطق».

يقود Tobias Wagner الشاحنات منذ عامين لصالح شركة Nanno Janssen Spedition، وقد قطع أكثر من 200,000 كم على متن مركبات كهربائية من علامات مختلفة، ويؤمن بقوة بإمكانات هذه التقنية.
«بعد أن قطعت 22 دولة بشاحنات كهربائية، أعرف أنها تعمل بسلاسة في المسافات الطويلة. أريد أن أسير على خطى جول فيرن لأقنع آخر المشككين».

ليس الهدف من الرحلة تحطيم الأرقام القياسية، بل الإجابة عن سؤال عملي: إلى أي مدى يمكن لشاحنة كهربائية حديثة لمسافات طويلة أن تصل اليوم، وما أبرز التحديات والعقبات والأحكام المسبقة التي ما زالت تواجه التنقل الكهربائي في النقل الثقيل؟.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو