파가니가 완전 전기 하이퍼카를 개발하고 있을지도 모른다

파가니가 완전 전기 하이퍼카를 개발하고 있을지도 모른다 이탈리아에서 가장 독특한 하이퍼카 제조사의 창립자인 호라시오 파가니는 최근 완전 전기 자동차를 준비하고 있다고 확인했지만, 브랜드의 명성을 높인 V12 엔진은 당분간, 아마도 2026년까지는 유지될 것이라고 밝혔다.

파가니는 고객에게 “아니오”라고 말하기 어려워하는 사람이다. 회사의 첫 하이퍼카인 Pagani Zonda는, 부유한 구매자들, 심지어 F1 드라이버 Lewis Hamilton까지 이를 구입할 기회를 요청하면서 수년 동안 단종이 늦춰졌다.

이제 우리는 아마도 마지막 버전이 될 Pagani Huayra의 BC Roadster를 마주하고 있다. 다만 호라시오 파가니 본인도 이 계획이 실패할 수 있다고 인정했다. “마지막 양산 모델이 되도록 예정되어 있다.” “하지만 일부 개인 수집가들로부터 한정판 또는 리미티드 에디션을 요청받고 있으며, 이는 수명을 조금 더 연장할 가능성이 높다.”

이 제조사는 이탈리아 하이퍼카 제조사의 기준에서도 여전히 극도로 배타적이며, 연간 약 40대를 생산한다. 회사는 수익성이 있고 항상 장기적인 계획 방식을 취해 왔으며, 파가니는 2022년 출시 예정 이전에 내부적으로 C10이라 불리는 Huayra 후속 모델 작업이 매우 진행되었다고 말한다.

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파가니는 전기차로 전환하지만 전설적인 V12를 잊지 않을 것이다

“이 차기 모델도 비슷한 철학을 가질 것이다. 전통적인 내연기관을 가지며, 차세대 트윈터보 Mercedes-AMG V12가 탑재된다”고 그는 말했다. “우리는 이미 Mercedes-AMG와 매우 긴밀한 관계를 맺고 있으며, 이 새로운 V12 엔진은 2026년까지 인증을 받을 것이다.”

파가니는 또한 기존 하이퍼카와 동일한 중앙 아키텍처에서 개발될 전기 모델도 작업하고 있다. “Pagani C10은 일반 V12를 갖지만, 동시에 완전 전기 차량도 있을 것이다”라고 그는 말했다. “정확히 같은 플랫폼은 아닐 것이다. 수정될 것이다.”

호라시오 파가니는 회사의 변화하는 고객층이 전동화, 그리고 환경 규제로의 전환에 필수적이었다고 말했다. “처음에는 고객이 유럽에서 50세 이상의 자동차 수집가인 경우가 많았다”고 그는 말했다. “지금은 평균 연령이 크게 낮아졌고, 아시아 태평양 지역과 북미, 실리콘밸리에 젊은 구매자가 많다.”

호라시오 파가니가 제공한 데이터에 따르면 2025년부터 브랜드는 근본적으로 다른 일을 할 수 있으며, SUV 계획도 고려되었음을 인정했다. “만약 Pagani SUV를 구상해야 한다면, 현재 전략에 맞추려면 300만 유로 이상의 가격이어야 할 것이다. 그러한 제품에 시장이 있는지는 모르지만, 타협은 있을 수 없다. Pagani 엠블럼이 달린 차량이라면 최고 품질이어야 한다. 이 문제는 수집가들과 여러 차례 논의된 적이 있다.”

“우리는 Mercedes-Benz의 기술에 접근할 수 있을 것이다. 그들이 SUV를 생산하고 있고, 우리가 누리는 긴밀한 관계 덕분에 아마 대형 SUV 플랫폼을 사용할 수도 있을 것이다. 이는 내 마음 한구석에 있었던 생각이지만, 그러한 것이 개념에서 현실이 되기까지의 여정은 길다.”