2019년 르망 24시간 레이스에서 가장 눈길을 끈 데코레이션

경주용 자동차들이 모든 경주 중의 경주, 르망 24시간 레이스를 위해 최고의 차림새를 뽐냅니다

영화와 자동차 경주 역사에서 신화적인 인물인 스티브 맥퀸의 인생 철학을 따르는 사람들이 많습니다. 그는 “경쟁이 곧 삶이다. 그 사이의 모든 것은 기다림일 뿐이다.”라고 말했죠. 그래서 우리도 많은 이들과 함께 르망 24시간 레이스의 개최 사이에는 기다림의 시간만 있다고 생각합니다.

2019년 대회는 이미 시작되었습니다. 올해 가장 기다려온 레이스가 있는 이번 주에는 출발 의식이 시작되기 전까지 사람들의 기대감을 끌어올리는 작은 소식들이 이어지고 있습니다. 최고의 지구력 레이스가 그렇습니다.

차량 무게 측정, 자유 연습, 다양한 예선 세션은 물론, 르망 거리를 행진하는 드라이버 퍼레이드까지, 모든 순간이 즐기고 기억하며 가장 멋진 차량 도장을 감상하는 시간입니다. 이 차들은 적어도 완주를 목표로 라 사르트 서킷을 24시간 동안 달리며 싸우고, 경주가 끝나면 차체에는 흉터와 전투의 흔적이 남게 됩니다.

그래서 지금, 도장이 거의 손상되지 않은 상태에서, 66번 GT 차량이 Oliver Pla와 함께 Ford 차체를 살짝 스친 경우나, 더 끔찍한 Dempsey-Proton Racing 팀의 99번 Porsche 차량 사고처럼 예외는 있지만, 독특한 스타일로 유명한 Tracy Krohn이 운전하는 차량이나, 더욱 놀랍게도 우승 후보 중 하나인 Mike Conway가 모는 7번 Toyota 차량을 포함해, 이제 프랑스 아스팔트 위를 달릴 가장 아름다운 차들을 소개할 차례입니다.

2019년 르망 LMP1 및 LMP2의 최고 데코레이션

공식 팀이 거의 없는 이 부문에서 Toyota만이 LMP1 클래스에 참가합니다. 그래도 르망 24시간 레이스는 하루 종일 달리는 것 이상이며, 트랙에서의 상황은 예상치 못한 일이 벌어지기도 합니다. 따라서 어떤 부문의 우승 후보도 이론상의 월계관에 안주할 수 없습니다.

Toyota TS050 – Hybrid

냉정하게 보면, 우리의 우승 예측은 딸기맛 껌처럼 가볍지만, 그 대상은 Toyota Gazoo Racing 팀의 Toyota TS050 – Hybrid 두 대 중 하나입니다. 다만 일요일 15시에 가장 먼저 결승선을 통과하는 팀이 우승한다는 것은 당연하지만 쉽게 예측할 수 있는 일은 아닙니다.

그럼에도 불구하고, 르망의 두 대 공식 차량 Toyota은 이 최상위 부문에서 가장 절제되면서도 우아하고 동시에 가장 강력해 보이는 도장 중 하나를 보여줍니다.

Rebellion Racing – Rebellion R13 Gibson

한편, 서로 다른 두 대의 Rebellion Racing 차량은 정반대의 형용사, 즉 눈에 띄고, 밝고, 그만큼 강력하다는 평가를 받을 수 있습니다.

Dragonspeed – BR Engineering RB1 – Gibson

늘 그렇듯 Gulf의 색 조합은 잘 어울립니다. 차체에 파란색과 주황색을 입고도 어울리는 경주용 차는 드물지만, Dragonspeed 차량은 예외입니다.

2019년 르망 LM GTE Pro 및 LM GTE Am의 최고 데코레이션

다른 차들을 깎아내리지 않더라도, 두 우선순위 그룹 내의 색 조합은 언제나 화려한 GT 부문으로 이어집니다. 선두 드라이버들의 LM GTE Pro와 소규모 팀의 LM GTE Am 차량에서는 브랜드의 직간접적인 존재가 르망 24시간 레이스를 위한 기념 또는 전용 데코레이션으로 나타납니다.

예를 들어 Chip Ganassi Team USA가 관리하는 연관 팀을 통해 미국 팀의 Ford GT와, Core Autosport 및 독일의 Manthey Racing을 통해 911 RSR을 트랙에 내보내는 Porsche는 올해 자체 비닐 랩을 선보이고 있습니다. 반면 Chevrolet, Aston Martin, BMW 같은 다른 브랜드들은 내구 레이스에서 평소의 색을 유지하고 있습니다.

Ford – Ford GT

앞서 말했듯이, 네 대의 Ford GT는 각각 식별 가능하고 기념이 되는 이미지를 달고 있으며, 이제 르망과의 작별(적어도 일시적인)을 공식화했습니다.

#66 차량은 1966년 Bruce McLaren 및 Chris Amon의 Ford GT40을 재현하고, 67번은 Dan Gurney와 A.J. Foyt의 Ford GT40을 떠올리게 하며, 68번은 2016년 브랜드의 복귀 레이스에서 우승한 차를 기반으로 합니다. 당시 드라이버는 Dirk Müller, Joey Hand, Sébastien Bourdais였습니다. Ford 차량 중 우승자 데코레이션을 달지 않은 유일한 차는 #69번으로, 1966년 레이스에서 2위를 한 Ford GT의 도장을 따릅니다.

Porsche – Porsche 911 RSR

Porsche는 기념 비닐 랩이 입혀진 차량을 계속 선보이고 있으며, 상업용 제품에서도 그렇습니다. 예를 들어 새로운 Porsche 935의 일곱 가지 옵션처럼, 르망에서는 넓고 강력한 Porsche 911 RSR가 91번과 92번 차량에 금빛 색조를 입고 나타날 예정입니다. 이는 영광을 상징하는 탐나는 금속 색으로, 2018년 Porsche가 GT 부문 제조사 챔피언십을 차지했을 때와 같습니다.

https://youtu.be/zm5lujI-e_o

또한 르망에 나서는 다른 두 대의 Porsche 공식 차량은 93번과 94번 차량에 해체된 Brumos Racing 팀의 색을 입고 출전합니다. Core Autosport가 관리하는 이 차량들은 거의 50년 동안 Porsche를 대표했던, 그리고 지금도 대표하는 팀에 대한 헌정입니다. Brumos는 미국에서 여전히 Porsche와 연결되어 있으며, 공식 딜러이지만 이제는 Porsche Jacksonville라는 이름으로 운영됩니다.

Chevrolet – Chevrolet Corvette C7.R

스페인 드라이버 Antonio García 팀도 빼놓을 수 없습니다. 마드리드 출신의 이 수상 경력 드라이버는 승리의 영광부터 기권의 좌절까지 온갖 감정을 맛본 서킷으로 다시 돌아옵니다.

양산형 Chevrolet Corvette C7의 단종 해인 올해, 가장 과격한 버전인 Corvette C7.R는 늘 그렇듯 다른 차들 못지않게 아름답고 독특한 데코레이션을 보여줍니다. 레이싱 옐로(Racing Yellow)로 칠해진 차체는, 거리용과 경주용 모두에서 Aston Martin Vantage가 보여주는 녹색 기운이 감도는 노란색과 충돌합니다.

Aston Martin – Aston Martin Vantage AMR

Gulf나 Racing Green 색을 보여준 몇 년 후, 새로운 Aston Martin Vantage AMR은 도로용 차에 잘 어울리는 색을 입고, 앞뒤 스포일러와 디퓨저를 통해 날카롭게 이어지는 차체 폭 확장으로 그 특징을 최대한 끌어올립니다.

BMW – BMW M8 GTE

BMW의 새로운 전함이 르망 무대에 오릅니다. 경쟁 참가 2년차인 BMW M8 GTE는 트랙에서 두각을 나타내기를 기대합니다. 2018년 공개 이후 BMW Motorsport 부서의 특징적인 색 조합, 즉 흰 바탕에 흔히 ‘M’이라는 한 글자로 알려진 상징이 어우러진 모습을 유지해 왔습니다. 늘 잘 어울리는 이 조합은 특별히 언급할 가치가 있습니다.

이 기사에 나온 차량들의 제원

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로드스터Aston Martin Vantage4 버전 · 200,000 €부터