911 Aston Martin BMW Porsche Toyota Vantage ルポルタージュ
2019年ル・マン24時間レースで最も印象的なデコレーション
Miguel Lorente
13 6月 2019
7 min.
レースカーは、すべてのレースの中でも特別なレース、ル・マン24時間レースに向けて最高の装いで登場する
「レースこそ人生。その間にあるすべては待つことだ」と語ったスティーブ・マックイーン、映画界とモータースポーツ界の伝説的人物の人生哲学に共感する人は少なくありません。実際、ル・マン24時間レースの開催から次の開催までの間は、待ち時間にすぎないと考える人も多いのです。
2019年大会はすでに始まっています。今週は一年で最も待ち望まれるレースの週であり、その前の数日間も、「耐久レースの王様」のスタートセレモニーが始まるまで、盛り上がりを高めるような情報が次々と届けられます。
車検、フリープラクティス、各種予選に加え、ル・マンの街中で行われるドライバーズパレードなど、どの瞬間も楽しみ、記憶に刻み、少なくとも完走を目指してラ・サルト・サーキットのコースを24時間走り抜く車両の中でも特に美しいリバリーを味わえる時間です。レース終了後、その「肌」には少なくとも傷や戦いの跡が残っているはずです。
だからこそ、塗装がほぼ無傷のうちに、Ford GT 66号車（オリバー・プラ）との接触や、ダンプシー・プロトン・レーシングの99号車Porscheの事故のような激しいクラッシュもありましたが、独特なトレーシー・クロンが操る、常に色彩を添える車両、さらに驚くべきことに、マイク・コンウェイが駆るToyotaの7号車（優勝候補の一台）など、フランスのアスファルトを走る中で最も美しいマシンを紹介する価値があります。
2019年ル・マンのLMP1およびLMP2の最も素晴らしいデコレーション
公式ワークスチームがほとんどないカテゴリーで、ToyotaはLMP1クラスでのプログラムを維持しています。とはいえ、ル・マン24時間は丸一日走るだけのレースではなく、コース上の展開によって予想外の状況が生まれることもあるため、どのカテゴリーの優勝候補も理論の上に安住することはできません。
Toyota TS050 – ハイブリッド
冷静な目で見ると、私たちの優勝予想は、いちご味のガムほどの価値しかないものの、Toyota Gazoo Racingのチームから出場するToyota TS050 – Hybridの二台のうちの一台に賭けます。ただし、ル・マン24時間で勝つのは日曜日の15時にいちばん早くゴールするマシンであるというのは当然のことで、予測は容易ではありません。
とはいえ、ル・マンに出場するToyotaの公式マシン二台は、このカテゴリーの中でも最も落ち着いていて洗練されていながら、同時に最もパワフルなリバリーの一つを纏っています。
レベリオン・レーシング – レベリオンR13 ギブソン
一方、二台のレベリオン・レーシングは、それぞれ異なるものの、対照的な形容詞が似合うかもしれません。派手で、明るく、同じくらいパワフルです。
ドラゴンスピード – BRエンジニアリング RB1 – ギブソン
いつものように、ガルフのカラーの組み合わせは見事です。青とオレンジでボディが彩られたドラゴンスピードのマシンのように、それが似合わないレーシングカーはほとんど見たことがありません。
2019年ル・マンのLM GTE ProおよびLM GTE Amの最も素晴らしいデコレーション
他を軽視するつもりはありませんが、二つの優先グループ内のカラーの組み合わせは、常に見応えのあるGTカテゴリーへと続きます。トップドライバーのLM GTE Proや、より控えめなチームのLM GTE Amでは、ブランドの直接的または間接的な関与によって、ル・マン24時間のための記念または特別なデコレーションが生まれています。
たとえばFordとPorscheは、アメリカのチームFord GTのためにChip Ganassi Team USAが、またCore Autosportやドイツ・マンタイ・レーシングを通じて、911 RSRを送り出しており、今年は独自のラッピングを施しています。一方、シボレー、Aston Martin、BMWなどの他ブランドは、レースでお馴染みのカラーを維持しています。
Ford – Ford GT
前述のとおり、四台のFord GTはそれぞれ識別しやすく記念性の高いイメージをまとっており、今回ル・マンからの、少なくとも一時的な撤退を正式に発表した今、その姿は特別です。
#66号車は、1966年のブルース・McLarenとクリス・アモンによるFord GT40を再現し、67号車はダン・ガーニーとA.J.フォイトのFord GT40を想起させ、68号車は、2016年にデルク・ミュラー、ジョーイ・ハンド、セバスチャン・ブルデーとともに、同ブランドのレース復帰で勝利を挙げた車両をベースにしています。Fordのマシンで勝利の記録を持たない唯一の車両は69号車で、1966年のレースで二位に入ったFord GTのカラーを採用しています。
Porsche – Porsche 911 RSR
Porscheは、市販モデルだけでなく、記念のラッピングを施したマシンを提供し続けています。たとえば、新型Porsche 935の7種類のバリエーションのように、ル・マンでは、拡幅されたパワフルなPorsche 911 RSRが、91号車と92号車で金色の色調をまとい、2018年にGTクラスでコンストラクターズタイトルを獲得した際と同様に、栄光を象徴する貴重な金属の色を表現しています。
https://youtu.be/zm5lujI-e_o
さらに、ル・マンに出場するもう一つのPorscheの公式マシンである93号車と94号車は、Core Autosportが運営し、廃止されたBrumos Racingのカラーを纏います。Brumosは、ほぼ50年にわたりPorscheを代表し、今も代表し続けているチームへのオマージュです。Brumosは、アメリカでPorscheの公式ディーラーとして、Porsche Jacksonvilleという名称の下で今もPorscheと結びついています。
シボレー – シボレー・コルベット C7.R
マドリード出身の名ドライバー、スペインのアントニオ・ガルシアのチームを忘れるわけにはいきません。彼はここで、勝利の栄光から途中リタイアの悔しさまで、あらゆる感情を味わってきたサーキットに再び戻ってきます。
Aston Martin – Aston Martin Vantage AMR
長年、ガルフやレーシンググリーンのカラーを見せてきた新しいAston Martin Vantage AMRは、市販車によく似合い、その魅力を最大限に引き出すカラーを纏っています。車軸の幅に応じて広がるボディは、フロントとリアのスポイラーやディフューザーによって鋭く引き伸ばされています。
BMW – BMW M8 GTE
BMWの新たな主力艦がル・マンに登場します。競技参戦二年目となるBMW M8 GTEは、ピストで目立つことを期待されています。2018年の発表以来、BMWのモータースポーツ部門を象徴する、単一文字の「M」で知られる独特のカラーの組み合わせと白い地を纏っています。いつでも似合う装いであり、だからこそ言及する価値があります。
この記事の車種の諸元表
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