911 Aston Martin BMW Porsche Toyota Vantage 专题报道
勒芒24小时耐力赛2019年最令人惊叹的赛车涂装
Miguel Lorente
13 June 2019
7 min.
赛车们为”所有赛事中的赛事”——勒芒24小时耐力赛——精心装扮，尽展风采
我们中有很多人都认同电影与赛车界的传奇人物史蒂夫·麦奎因的人生哲学，他曾说过：”竞争即是生命，其余的一切都只是等待。”因此，我们之中有不少人认为，在勒芒24小时耐力赛的每两届之间，只剩下漫长的等待。
而对2019年的赛事而言，等待已经结束，因为这是年度最受期待的赛事周，前几天的各种预热内容又把热度推向高潮，直到这项耐力赛之王的发车仪式正式开始。
从赛车过磅、自由练习、各类排位赛，到穿行勒芒街头的车手游行，每一刻都值得享受、铭记，并欣赏那些即将在24小时内奋力争取完赛的赛车上最出色的涂装。这24小时里，赛车将驰骋在位于萨尔特的赛道上，而赛后，它们的”车身”至少会留下伤痕与战斗的痕迹。
因此，在赛车的战斗涂装几乎完好无损之际——除了那辆编号66、与奥利弗·普拉Ford GT在车内的剐蹭，或是如Dempsey-Proton Racing车队编号99赛车Porsche在特雷西·克劳恩操控下那样惨烈的事故——这位以个人名字为车身增添色彩的独特车手；更令人惊讶的是编号7赛车Toyota，它是两辆夺冠热门之一，由迈克·康威驾驶，值得专门提一下，这些赛车将在法国的柏油路上展现它们最美的一面。
2019年勒芒LMP1与LMP2组最出色的涂装
这一组别几乎没有官方车队参赛，只有Toyota仍在LMP1组保持项目运作。尽管如此，勒芒24小时耐力赛远不止是一整天的跑圈，赛道上的变故随时可能带来难以预料的局面，因此，无论在哪个组别，任何争冠者都不能在理论的光环下高枕无忧。
Toyota TS050 – Hybrid
冷静分析之后，我们押注的夺冠者是Toyota TS050 – Hybrid的两辆车之一，它属于Toyota Gazoo Racing车队，我们的赌注大约值一颗草莓口味的口香糖。当然，勒芒24小时耐力赛最终由周日15:00最先抵达终点的车获胜，这虽然显而易见，却并非那么容易预测。
尽管如此，Toyota 在勒芒的官方赛车展示了这一王牌组别中最朴素、优雅又极具力量感的涂装之一。
Rebellion Racing – Rebellion R13 Gibson
与此同时，两辆Rebellion Racing虽然各不相同，却可以用截然相反的形容词来形容：醒目、欢快，同样充满力量。
Dragonspeed – BR Engineering RB1 – Gibson
海湾（Gulf）的配色一如既往地出色。很少见到赛车在涂上蓝橙配色后还显得不协调，而Dragonspeed的这辆赛车恰恰证明了这一点。
2019年勒芒LM GTE Pro与LM GTE Am组最出色的涂装
不必贬低其他组别，这两个组别的配色组合为历来最华丽的GT组别让路。LM GTE Pro属于顶尖车手，LM GTE Am则属于预算较为有限的车队，那里官方或间接的品牌参与往往催生出为勒芒24小时耐力赛量身定制的纪念或专属涂装。
例如Ford与Porsche，它们通过旗下合作车队运作——为美国车手服务的Chip Ganassi Team USA负责Ford GT，此外还有美国的Core Autosport以及德国的Manthey Racing，它们派出的911 RSR今年拥有专属的贴膜设计；而雪佛兰、Aston Martin或BMW等品牌则保留了其耐力赛的惯用色彩。
Ford – Ford GT
正如我们所指出的，这四辆Ford GT各自都带有标志性的纪念图案，如今它们已正式宣布暂时告别勒芒。
编号#66的赛车复刻了1966年布鲁斯McLaren与克里斯·阿蒙所驾驶的Ford GT40；编号67的赛车让人想起丹·格尼与A.J.福伊特的Ford GT40；而编号68则以2016年品牌重返赛场时夺冠的赛车为蓝本，车手为德克·米勒、乔伊·汉德与塞巴斯蒂安·布尔德。这些Ford赛车中唯一没有夺冠涂装的是#69号，它采用的是1966年Ford GT在正赛中获得亚军的那辆车的涂装。
Porsche – Porsche 911 RSR
Porsche一直为我们带来带有纪念涂装的赛车，不仅限于其商用产品，例如全新Porsche 935的七种迷人配色选择；在勒芒，加宽且强劲的Porsche 911 RSR还将在编号91和92的赛车上披上金色，象征着这一代表荣耀的珍贵金属，正如2018年Porsche在GT组别赢得制造商冠军时那样。
https://youtu.be/zm5lujI-e_o
此外，另外两辆Porsche官方赛车在勒芒，将采用已解散车队Brumos Racing的配色，编号93和94的赛车由Core Autosport运作，以向这支在近五十年间代表过并仍在代表Porsche的车队致敬——Brumos在美国仍以Porsche Jacksonville的名称作为官方经销商与Porsche保持着联系。
Chevrolet – Chevrolet Corvette C7.R
我们也不能忘记西班牙车手安东尼奥·加西亚所在的车队。这位马德里籍的获奖车手再次回到这条赛道，在这里他经历过各种感受：从夺冠的荣耀到退赛的挫败。
在雪佛兰Corvette C7量产车告别之年，其最激进的版本Corvette C7.R依然保持着它惯常的涂装，同样美观且独具特色。车身涂着Racing Yellow赛车黄，这与Aston Martin Vantage在公路版和赛车版中所采用的带绿调的黄色形成了冲突。
Aston Martin – Aston Martin Vantage AMR
在多年展示海湾配色或Racing Green之后，全新的Aston Martin Vantage AMR换上了那些同样适合其公路车型的颜色，并借助车身随车轴宽度而拓宽、以及前后扰流板和扩散器带来的犀利延伸，将其性能发挥到极致。
BMW – BMW M8 GTE
BMW的新旗舰在第二个参赛年登陆勒芒，BMW M8 GTE期望在赛道上脱颖而出。自2018年发布以来，它的车身便呈现出BMW Motorsport部门特有的惯用配色组合（更常被简称为单个字母M）以及白色底色。这身装扮总是十分得体，因此值得特别一提。
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