Audi e-tron S 및 그 스포츠백 변형 모델이 스페인에서 판매를 시작합니다

2020년의 격동 속에서 Audi는 초기에 e-tron이 “S” 버전 덕분에 얻게 될 추가적인 스포티함을 발표했습니다. 이 버전은 일반 SUV 차체 모델과 Sportback 차체 모델 모두를 위해 준비되었습니다. 이제 이 Audi e-tron S를 기다려 온 분들에게 좋은 소식이 있습니다. 드디어 우리나라에 들어오며, 브랜드는 그 가격을 발표했습니다.

Audi e-tron S는 두 차체 모두에서 쉽게 알아볼 수 있습니다. 기본 버전과 비교했을 때 외관에서 두드러지는 점은 앞뒤 전용 범퍼, 차체와 다른 색상의 사이드미러 하우징, 리어 스포일러, 전용 디자인의 20인치 알루미늄 휠, “S” 로고가 새겨진 검은색 브레이크 캘리퍼, 그리고 광학 알루미늄 색상의 루프 바입니다.

실내로 들어가면 디지털 계기판 Audi Audi Virtual Cockpit Plus, MMI Plus 내비게이션 시스템, Audi Audi Smartphone Interface, 헤어라인 가공 알루미늄 인서트, 그리고 Alcántara 스웨이드와 가죽으로 마감되고 “S” 로고가 새겨진 스포츠 시트 등 흥미로운 기본 사양을 만나게 됩니다. 여기에 더해 차선 이탈 경고와 Audi Audi emergency assist, 차선 변경 경고, 문을 열 때의 측면 교통 경고와 후방 교차 교통 경고를 포함한 Audi Pre Sense Rear, 그리고 후면 측면 에어백과 같은 안전 및 지원 시스템도 함께 제공됩니다.

선택한 차체와 관계없이 Audi e-tron S는 뒤축에 두 개, 앞축에 하나의 전기 모터를 장착하며, “S” 모드를 활성화하면 8초 동안 최대 503 CV의 출력과 973 Nm의 토크를 낼 수 있습니다. 이를 통해 단 4.5초 만에 100 km/h에 도달하며 최고 속도는 210 km/h입니다. 이 모터들과 함께 95 kWh 배터리가 장착되어 Audi e-tron S는 361 km의 전기 주행 거리를, e-tron S Sportback은 368 km의 전기 주행 거리를 제공합니다. 참고로 두 모델의 복합 전기 소비량은 각각 28,4 kWh/100 km와 28,1 kWh/100 km입니다.

하지만 전기 SUV임에도 Audi e-tron S는 뚜렷한 스포츠 성격을 지니고 있으며, 이에는 전기식 토크 벡터링이 적용된 Quattro 사륜구동이 큰 역할을 합니다. 일반 주행 조건에서는 뒤축의 두 모터가 Audi e-tron S를 구동하며, 더 큰 요구가 있을 때는 앞 모터가 작동하여 접지력 상실 상황을 미리 대응할 수 있습니다. 또한 Sport 및 Dynamic 모드가 선택된 ESC 안정성 제어 장치와 함께 통제된 드리프트도 가능하며, 이는 점진적 조향과 기본 사양으로 전용 설정이 된 Sport 적응형 공기 서스펜션 덕분에 더욱 안전하게 즐길 수 있습니다.

Audi e-tron S의 스페인 시장 가격은 100.350유로이며, e-tron S Sportback은 102.650유로입니다. 두 모델 모두 배터리 보증과 8년 또는 160.000 km 동안 적용되는 Entry 무상 정비 서비스가 포함됩니다.