BMW 7 시리즈 V12 엔진이 30년 동안 발전해 온 과정

BMW 7 시리즈에 처음 탑재된 V12 엔진은 1987년, 코드명 M70인 750i E32 모델에 등장했습니다. 당시 배기량은 5,000cc였고, 300 CV의 출력을 내며 0에서 100km/h까지 7.4초에 도달할 수 있었습니다. 이 엔진은 BMW에 이정표가 되었는데, 제2차 세계대전 이후 처음 등장한 V12 엔진이었고, 전자식 스로틀 제어와 체인 구동 방식의 캠 구동, 그리고 트랙션 컨트롤이나 전자식 서스펜션 제어와 같은 요소들을 도입했기 때문입니다. 이 엔진을 S70이라 불리는 경주용으로 발전시킨 버전으로 BMW는 1999년 르망 24시간 레이스에서 우승을 차지했습니다.

그러나 1999년 그 레이스에는 1987년 M70 엔진을 발전시킨 버전이 사용되었지만, 1994년에는 3세대 BMW 7 시리즈를 위한 새로운 V12 엔진이 소개되었습니다. 역시 750i 모델에 탑재되었습니다. M73 코드를 가진 이 엔진은 배기량을 5,300cc로 늘렸고, 출력은 326 CV까지 높아졌습니다. 덕분에 0에서 100km/h 가속 시간은 6.6초로 줄었고, 그 결과 1999년 “4.0리터 초과 배기량” 부문에서 올해의 최고 엔진 상을 받았습니다.

2003년 BMW 7 시리즈 4세대가 출시되면서 새로운 V12 엔진이 선보였고, 가장 큰 변화는 모델명이 이제 BMW 760i로 바뀌었다는 점입니다. 코드명 N73인 이 새 엔진은 배기량을 6,000cc로 늘렸고, 출력도 445 CV까지 크게 향상되었습니다. 이 사양으로 0에서 100km/h 가속은 단 5.5초였습니다. N73의 등장은 기술적으로 큰 진보였는데, 직접 연료 분사와 VALVETRONIC 밸브 개폐 시스템이 V12 엔진에 처음 도입되었기 때문입니다.

이렇게 해서 2009년에 이르게 되는데, 이는 BMW 7 시리즈 F01에 처음 탑재된 마지막에서 두 번째 V12 엔진이며, N74 코드가 붙었습니다. 이 엔진에서 BMW의 TwinPower Turbo 기술이 처음 사용되었습니다. 또한 출력도 전작에 비해 크게 높아져 544 CV를 달성했고, 이를 통해 0에서 100km/h까지 단 4.6초 만에 가속할 수 있었습니다.

보시다시피 기술의 발전으로 BMW는 점점 더 강력하면서도 더 효율적인 V12 엔진을 만들 수 있게 되었습니다. 하지만 취향이 각기 다르듯, 이 엔진과 이를 탑재한 차량들에 대한 평가 역시 사람마다 다를 것입니다. 그래서… 여러분이 가장 좋아하는 V12 엔진 탑재 BMW 7 시리즈는 어떤 모델인가요?

출처: BMW