Так развивался двигатель V12 BMW 7 Series на протяжении 30 лет

В этом 2017 году в актуальном поколении BMW 7 Series появится новый, очень особенный вариант — M760Li xDrive, автомобиль, который объединяет все возможные виды роскоши, или почти все, и под всем этим скрывает впечатляющий двигатель, придающий ему спортивные характеристики: V12 объёмом 6 600 см³. Кроме того, этот двигатель, совпадая с выпуском модели, отмечает 30 лет эволюции с тех пор, как впервые был установлен на BMW 7 Series.

В новом BMW M760Li xDrive, как мы уже упоминали, установлен двигатель V12 объёмом 6 600 см³ с технологией TwinPower Turbo, который развивает мощность 610 л.с. и крутящий момент 800 Нм. При таких показателях, несмотря на то что речь идёт о большом и тяжёлом автомобиле, он разгоняется до 100 км/ч за впечатляющие 3,7 секунды. Таков в общих чертах новейший V12 для 7 Series, но чтобы прийти к нему, пришлось развивать технологии, которые раньше казались немыслимыми.

Первый двигатель V12, который получил BMW 7 Series, появился в 1987 году на модели 750i E32 с кодом M70. В то время его рабочий объём составлял 5 000 см³, и он развивал немалую мощность 300 л.с., благодаря чему разгонялся до 100 км/ч за 7,4 секунды. Это стало вехой для BMW, поскольку это был первый V12 со времён Второй мировой войны, а также первое применение электронного управления дроссельной заслонкой и газораспределительного механизма с цепным приводом, не говоря уже о таких системах, как контроль тяги и электронное управление подвеской. На основе этого двигателя создали гоночную версию S70, с которой в 1999 году BMW одержала победу в гонке 24 часа Ле-Мана.

Но хотя в той гонке 1999 года использовалась эволюция двигателя M70 1987 года, в 1994 году для 7 Series третьего поколения, также на модели 750i, был представлен новый V12. Этот двигатель с кодом M73 увеличил рабочий объём до 5 300 см³, а мощность возросла до 326 л.с. Благодаря этому разгон до 100 км/ч сократился до 6,6 секунды, и в награду он получил титул Лучшего двигателя года в категории «Объём свыше 4,0 литра» в 1999 году.

С появлением четвёртого поколения BMW 7 Series в 2003 году дебютировал новый V12 с главным новшеством: теперь модель называлась BMW 760i. Этот новый двигатель с кодом N73 увеличил рабочий объём до 6 000 см³, а мощность заметно выросла до 445 л.с. При таких характеристиках разгон до 100 км/ч занимал всего 5,5 секунды. Появление N73 стало большим технологическим шагом вперёд, ведь впервые в двигателе V12 применили непосредственный впрыск топлива и систему изменения фаз газораспределения VALVETRONIC.

И вот мы подходим к 2009 году, к предпоследнему двигателю V12, представленному на BMW 7 Series F01, который получил код N74. С этим мотором впервые применили технологию TwinPower Turbo от BMW, а мощность по сравнению с предшественником также значительно выросла и составила 544 л.с., что позволяло разгоняться до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.

Как видите, постепенно технологии позволили BMW создавать V12 всё более эффективными и одновременно более мощными, но, как говорится, о вкусах не спорят, и с двигателями, и с автомобилями, которые их оснащали, так же. Итак… какой ваш любимый BMW 7 Series с двигателем V12?

Источник: BMW

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданBMW Serie 7Версий: 3 · от 124 200 €