BMW M5, 30년 넘게 최고의 스포츠 세단으로 자리매김해 온 모델

1984년 출시된 이후 BMW M5는 서킷과 일반 도로 모두에서 탁월한 성능을 보여 준 대표적인 스포츠 세단이었습니다. 세대를 거듭하며 꾸준히 발전해 올해 여섯 번째 버전이 공개되었습니다. 이 세단은 뛰어난 스포츠 성능을 갖추고 있으면서도 일상적으로 거리에서 운행하기에도 전혀 부족함이 없습니다.

첫 번째 세대는 M535i와 M535i라는 두 모델이 먼저 나온 뒤에 등장했으며, 이들이 M5 1세대의 전신이 되었습니다. 1984년 M5 E28S라는 이름으로 출시된 이 모델은 4밸브 직렬 6기통 엔진을 탑재해 모두를 놀라게 했습니다. 배기량은 3.5리터, 출력은 286 CV였습니다. 같은 브랜드 차량의 스포츠 버전이었던 이 모델은 6.8초 만에 시속 100km에 도달했고 최고 속도는 시속 245km였습니다. 출시와 동시에 당시 생산된 4도어 세단 중 가장 빠른 모델이 되었습니다.

1988: BMW M5 E34S/E34/5S

첫 세대 이후 4년이 지나 M5 E34S가 나왔습니다. 이 버전에서는 엔진이 변경되어 배기량이 3.6리터로 늘었고, 출력은 315 CV까지 높아져 최고 속도 시속 250km에 도달했습니다. 1992년에는 업데이트를 통해 엔진 배기량이 3.8리터로 증가하고 출력은 340 CV에 이르렀습니다. 또한 투어링 버전이 추가되었는데, 900대만 생산되었으며 많은 이들이 소장하고 싶어 하는 클래식 모델이 되었습니다.

1998: BMW M5 E39S

BMW M5 E39S는 3세대로 등장했습니다. 이전 모델의 외관을 유지했지만, 엔진은 배기량 5.0리터의 4밸브 V8 엔진으로 교체되었습니다. 출력은 400 CV까지 올랐고 최대 토크는 500 Nm에 달했습니다. 동력은 6단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴로 전달되었습니다. 최고 속도는 시속 250km로 유지되었지만, 0에서 100km/h까지의 가속 시간은 5.3초로 줄었습니다.

2005: BMW M5 E60/E61

BMW M5 E10은 보닛 아래에 새로 설계된 V10 엔진을 탑재했으며 배기량은 5.0리터를 유지했습니다. 이 4세대 모델의 출력은 507 CV로 높아졌고 가속 시간은 4.7초로 다시 단축되었습니다. M 드라이버 패키지를 선택하면 속도 제한 장치를 해제할 수 있어 최고 속도는 시속 305km에 이르렀습니다. 7단 자동 변속기와 런치 컨트롤 시스템은 가속 시간을 더욱 줄이고 보다 스포티한 주행 성능을 제공했습니다. 2세대와 마찬가지로 2007년부터 투어링 버전도 여러 대 생산되었습니다.

2011: BMW M5 F10M

5세대는 2011년에 등장했으며, V10 엔진이 4.4리터 트윈 터보 V8 엔진으로 바뀌었습니다. 크기는 작아졌지만 성능은 더 좋아졌습니다. 출력은 560 CV까지 올랐고 최대 토크는 680 Nm에 달했습니다. M 트윈파워 터보 기술을 적용한 새 M5에는 7단 자동 변속기가 장착되어 4.3초 만에 시속 100km에 도달하고 최고 속도는 시속 315km에 이르렀습니다.

2015년에는 최고 570 CV까지 끌어올린 경기용 패키지가 출시되었으며, 원조 M5에 대한 경의도 담겼습니다. 물론 600 CV의 출력은 그 첫 모델이 제공했던 것보다 훨씬 강력한 수준입니다.

2017: BMW M5 F90

이렇게 해서 F90이라는 명칭을 가진 6세대 BMW M5가 등장했습니다. 새로운 트윈 터보 V8 엔진을 탑재해 출력은 600 CV이며, 터보차저와 인젝터가 새로 개선되었습니다. 최대 토크는 1,800rpm부터 750 Nm으로 설정되었습니다. 이 차를 확실히 차별화하는 6세대 모델에 대한 모든 정보는 이 종합 기사에서 확인하실 수 있습니다.