BMW M5、30年以上にわたり定番のスポーツセダン

1984年に発表されて以来、BMW M5は、サーキットでも一般道でも際立った活躍を見せてきたスポーツセダンの一つです。世代を重ねるごとに進化を遂げ、今年発表される第6世代に至りました。このセダンはスポーツ走行性能を備えながら、日常的に一般道を走行するためにも十分に実用的です。

初代が登場する前には、M535iとM535iという2つのモデルがあり、これらがM5初代の前身となりました。初代は1984年にM5 E28Sという名称で登場し、3.5リッター・286 CVの4バルブ直列6気筒エンジンで全員を驚かせました。このブランドのスポーツバージョンは、6.8秒で時速100 kmに到達し、245 km/hまで加速可能でした。発売と同時に、当時製造された4ドアセダンの中で最速のモデルとなりました。

1988年: BMW M5 E34S/E34/5S

初代から4年後、M5 E34Sが登場しました。このバリエーションではエンジンが変更され、排気量は3.6リッターに拡大、出力は315 CVまで向上し、最高速度は250 km/hに達しました。1992年にはアップデートにより排気量が3.8リッター、出力は340 CVとなり、さらにツーリング仕様も追加されました。この仕様はわずか900台しか生産されず、多くの人が自分のガレージに欲しいと思うクラシックモデルとなっています。

1998年: BMW M5 E39S

BMW M5 E39Sは第3世代として登場しました。先代の外観を維持しつつ、エンジンを5.0リッターの4バルブV8に変更しました。出力は400 CV、最大トルクは500 Nmに達し、6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に伝達されました。最高速度は250 km/hのままでしたが、0から100 km/hまでの加速は5.3秒に短縮されました。

2005年: BMW M5 E60/E61

BMW M5 E10は、新設計のV10エンジンをボンネット下に搭載し、排気量は5.0リッターのままでした。この第4世代の出力は507 CVに向上し、加速タイムも4.7秒へとさらに短縮されました。速度リミッターはM Driverパッケージで解除可能となり、最高速度は305 km/hに達しました。7速オートマチックトランスミッションとローンチコントロールにより、加速性能がさらに向上し、よりスポーティな走りを実現しました。第2世代と同様に、2007年からはツーリング仕様も数台製造されました。

2011年: BMW M5 F10M

第5世代は2011年に登場し、V10エンジンから4.4リッターのツインターボV8へと変更されました。排気量は小さくなったものの、性能は向上しています。出力は560 CVに、最大トルクは680 Nmに達しました。M TwinPower Turbo技術により、新しいM5には7速オートマチックトランスミッションが搭載され、0から100 km/hまでを4.3秒で加速し、最高速度は315 km/hに達しました。

2015年には競技パッケージが登場し、出力は570 CVまで向上しました。また、オリジナルのM5へのオマージュとして、600 CV仕様も用意されました。これは初代が提供していたものを大きく上回る出力です。

2017年: BMW M5 F90

そしてBMW M5の第6世代に至ります。型式はF90で、新開発のツインターボV8エンジンにより600 CVの出力を誇ります。ターボチャージャーとインジェクターも一新されています。最大トルクは1,800 rpmから750 Nmに設定されており、この、他とは一線を画す車の第6世代について詳しくはこの詳細な記事でご覧いただけます。