CATL는 초고속 충전 8C를 지원하는 경량 상용차용 신형 배터리를 발표했습니다

CATL은 물류 부문의 경량 상용차를 위해 특별히 설계된 신형 배터리 Tectrans II Superfast Charging Edition을 세상에 공개했습니다. 이 배터리는 같은 범주에서 처음으로 8C 초고속 충전을 지원하며, 단 6분 48초 만에 20%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 완전 충전에는 9분 미만이 걸립니다.

이러한 충전 시간은 내연기관 차량의 주유 시간에 근접하여, 화물 운송의 전기화에서 가장 큰 병목 중 하나를 해결합니다. 이 신형 배터리를 통해 이 중국 기업은 충전소에서 낭비되는 시간을 줄여 일일 운영 효율을 높이고, 추운 기후에서도 우수한 성능을 유지하며, 셀의 노화 속도를 늦추고자 합니다.

주요 기술적 진전으로는 셀의 내부 저항을 업계 평균 대비 50% 줄여 초고속 충전 중 발열을 최소화한 점이 있습니다. 또한 CATL은 원자 수준에서 양극의 흑연 구조를 변경하여 활성 리튬 손실을 줄이고 배터리 수명을 연장했습니다. -20°C에서도 충전 시간은 정상 조건 대비 2분 30초만 늘어납니다.

기타 주요 정보

회사는 이 배터리에 대해 최대 10년 또는 100만 킬로미터 보증을 제공하며, 이는 차량 자체의 내구성과 맞먹는 수준으로 주행거리가 많은 차량의 잔존 가치를 높여줍니다. Tectrans II를 통해 CATL은 처음으로 초고속 충전 기술을 경량 상용차 부문에 도입했습니다. 2024년 출시된 Tectrans 시리즈(이전 명칭 Tianxing)는 이미 대형 차량과 건설기계용 솔루션을 포함하고 있었으며, 올해는 나트륨 이온 버전을 포함한 경량용 배터리로 확장되었습니다.

승용차 분야에서도 CATL은 3세대 Shenxing 배터리로 이미 유사한 성과를 거두었습니다. 이 배터리는 4분 미만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

한편, 이 중국 기업은 승용차와 경량 상용차 모두에 적합한 초고속 충전 및 배터리 교환 스테이션을 결합한 광범위한 네트워크를 구축하고 있습니다. 이러한 인프라는 도심 배송, 지역 운송, 콜드체인 물류를 위해 설계되었습니다. CATL은 최근 목표를 상향 조정하면서, 2026년 말 이전에 중국 약 190개 도시에서 운영 스테이션 4천 곳을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.