CATL presenteert zijn nieuwe batterij voor lichte bedrijfsvoertuigen met 8C-ultrasnel opladen

CATL heeft de wereld zojuist kennisgemaakt met de Tectrans II Superfast Charging Edition, zijn nieuwe batterij die speciaal is ontworpen voor lichte bedrijfsvoertuigen in de logistieke sector. Deze batterij onderscheidt zich als de eerste in zijn categorie die 8C-ultrasnel opladen aankan, waarmee het mogelijk is om van 20 naar 80 procent te gaan in slechts 6 minuten en 48 seconden, terwijl een volledige lading in minder dan 9 minuten is voltooid.

Deze oplaadtijden komen zo in de buurt van die van het tanken van een conventioneel verbrandingsvoertuig en lossen daarmee een van de belangrijkste knelpunten van de elektrificatie in het goederenvervoer op. Met deze nieuwe batterij wil de Chinese reus de dagelijkse operationele efficiëntie verbeteren door de verloren tijd bij laadpunten te verminderen, een goede prestatie in koude klimaten te handhaven en de veroudering van de cellen te vertragen.

Tot de belangrijkste technische vooruitgang behoort een vermindering van 50 procent van de interne weerstand van de cellen ten opzichte van het gemiddelde in de sector, wat de warmteontwikkeling tijdens het snelladen minimaliseert. Bovendien heeft CATL de atomaire structuur van het grafiet in de anode aangepast om het verlies van actief lithium te verminderen en de levensduur van de batterij te verlengen. Zelfs bij -20 °C neemt de oplaadtijd slechts twee en een half minuut toe ten opzichte van normale omstandigheden.

Andere relevante gegevens om rekening mee te houden

Het bedrijf biedt voor deze batterij een garantie van maximaal 10 jaar of een miljoen kilometer, waarmee de duurzaamheid gelijk wordt gesteld aan die van het voertuig zelf en de restwaarde van voertuigen met veel kilometers verbetert. Met de Tectrans II brengt CATL voor het eerst zijn ultrasnelle laadtechnologie naar het segment van lichte bedrijfsvoertuigen. De Tectrans-serie (voorheen Tianxing), in 2024 gelanceerd, omvatte al oplossingen voor zware voertuigen en machines, en dit jaar werd ze uitgebreid met batterijen voor lichtgewicht gebruik, waaronder versies met natriumionen.

Opmerkelijk is dat CATL op het gebied van personenauto’s al vergelijkbare mijlpalen had bereikt met zijn derde generatie Shenxing-batterijen, die het mogelijk maken om van 10 naar 80 procent te gaan in minder dan 4 minuten.

Anderzijds ontwikkelt de Chinese reus tegelijkertijd een uitgebreid gecombineerd netwerk van ultrasnelle laadstations en batterijwisselstations, geschikt voor zowel personenauto’s als lichte bedrijfsvoertuigen. Deze infrastructuur is bedoeld voor stadsdistributie, regionaal transport en logistiek in de koudeketen. CATL streeft ernaar in ongeveer 190 Chinese steden vóór eind 2026 4.000 operationele stations te bereiken, na onlangs zijn doelstelling te hebben verhoogd.