Citroën 2CV: 전기차로 재해석한 한 애호가의 클래식 모델

지금은 옛 모델을 전기차로 되살리는 복고 열풍의 시대입니다. Fiat 500부터 다가오는 Renault 5까지, 여러 모델이 전기 구동 버전을 갖게 될 예정입니다. 그렇다고 이런 방식으로 개조된 차량에 대한 시장이 충분한 것은 아닙니다. 안타깝게도 일부 브랜드는 이러한 차량을 카탈로그에 포함할 생각이 없으며, 과거의 클래식 모델을 가져오는 데 그치고 있습니다. 하지만 전설적인 Citroën 2 CV의 경우에는, 애호가 Dejan Hristov가 이 프랑스 모델의 전기차 이미지를 선보였습니다.

이 젊은 디자이너는 클래식 모델을 기반으로 삼았으며, Citroën이 최근 몇 년간 출시한 전기 모델들, 예컨대 C3, C3 Pluriel, REVOLTe Concept 2009, 그리고 쿼드리사이클 Ami 등에 이 모델의 요소를 사용해 왔다고 인정합니다. 그러나 이 모델을 전기차 형태로 다시 출시하려는 진지한 시도는 없었습니다.

원작에 충실한 제안

디자이너는 Citroën 2CV 의 원래 외관을 가져왔으며, 차량의 아이콘과 같은 이미지를 최대한 살렸습니다. Hristov가 렌더링한 이미지를 보면 1948년부터 1990년까지 생산된 프랑스 모델임을 바로 알아볼 수 있으며, 이미지를 업데이트하고 현대적인 요소를 디자인에 더했습니다.

여기에는 둥근 곡선의 지붕, 튀어나온 휠 아치, 그리고 매우 익숙한 보닛이 포함됩니다. 이 모델에는 LED 조명을 갖춘 헤드램프가 추가되었고, 후면 광학 그룹은 차체 전체를 가로질러 이어집니다. 눈길을 끄는 요소는 사이드 미러를 대신하는 카메라로, 측면 뒤쪽에 배치되어 있습니다. 이 디자인이 앞으로 브랜드들이 자사 모델에 채택할 해법이 될지는 두고 봐야 합니다.

차별화되는 디테일은 디자이너가 크로스오버 스타일을 택했다는 점입니다. 지면에서 더 높이 올라간 휠과 더 현대적인 디자인은 현대적인 이미지를 제공하는 데 도움을 주며, 원작을 존중하면서도 이 제안에 현대적인 감각을 더합니다.

장비 역시 원래 차량에 비해 개선되었습니다. 원래 차량은 기본 사양밖에 없었기 때문에, 이 제안에는 기술적 요소들이 함께 들어 있습니다. 정보·엔터테인먼트 디스플레이, 에어컨, 전동 창문, 그리고 적절한 오디오 시스템이 추가되었습니다.

클래식 모델의 크기는 4,241mm로 늘어났으며, 전체 길이가 4,301mm인 Peugeot 2008과 비슷한 수준입니다. 이것이 아마추어 디자이너의 꿈에 불과하다는 것은 알고 있지만, 전기차 버전으로 개조된 여러 클래식 모델이 곧 등장할 상황에서, Citroën이 이 모델에 대해 실제 제안을 내놓는 날이 얼마 남지 않았을지도 모릅니다.