Citroën 2CV: così un appassionato reinventa il classico in versione EV

Stiamo vivendo un’epoca di revival dei vecchi modelli in versione elettrica. Dalla Fiat 500 fino alla prossima Renault 5, tutte avranno la loro versione a trazione elettrica. Eppure c’è ancora molto mercato per questo tipo di veicoli trasformati. Purtroppo, ci sono marchi che non hanno in programma di includere questo tipo di veicoli nel loro catalogo, riportando dal passato modelli classici. Ma nel caso della mitica Citroën 2 CV, è stato un appassionato, Dejan Hristov, a proporre un’immagine EV per il modello francese.

Il giovane designer ha utilizzato come base il modello classico e riconosce che Citroën ha impiegato elementi di quel modello in altre vetture elettriche lanciate negli ultimi anni, come la C3, la C3 Pluriel, la REVOLTe Concept 2009 e il quadriciclo Ami. Ma non c’è stato un tentativo serio di rilanciare il modello in versione elettrica.

Una proposta fedele all’originale

Il designer ha ripreso l’aspetto originale della Citroën 2CV e ha sfruttato tutta l’immagine iconica dell’auto. Guardando le immagini renderizzate da Hristov, si riconosce perfettamente la vettura francese prodotta tra il 1948 e il 1990, con un’immagine aggiornata e l’aggiunta di elementi moderni al design.

Tra questi figurano il tetto con linea arrotondata, i parafanghi pronunciati e il cofano inconfondibile. Questo modello aggiunge fari con luci LED e un gruppo ottico posteriore che attraversa tutta la carrozzeria da una parte all’altra. Un elemento che attira l’attenzione sono le telecamere che sostituiscono gli specchietti retrovisori, collocate sulla parte posteriore delle fiancate. Un design che chissà se le case automobilistiche adotteranno come soluzione futura per i loro modelli.

Il dettaglio distintivo è che il designer ha scelto uno stile da crossover. Le ruote, più rialzate da terra e con un disegno più attuale, contribuiscono a offrire un’immagine moderna e, pur rispettando l’originale, conferiscono un tocco contemporaneo alla proposta.

Anche l’equipaggiamento è migliorato rispetto all’auto originale. Quest’ultima non aveva nulla di più del minimo indispensabile, quindi le innovazioni tecnologiche sono presenti in questa proposta. Sono stati aggiunti un display per informazioni e intrattenimento, climatizzatore, alzacristalli elettrici e un impianto audio adeguato.

Le dimensioni del modello classico sono cresciute fino a 4.241 mm e si collocano nei dintorni della Peugeot 2008, che ha una lunghezza di 4.301 mm. Sappiamo che tutto questo è solo il sogno di un designer appassionato, ma con diversi modelli classici convertiti in versione elettrica in arrivo… chissà se non tarderemo ad avere una proposta reale di Citroën su questo modello?