Citroën AX électrique 및 Peugeot 106 électrique

Diego G. Moreira     15 November 2009     2 min.
Citroën AX électrique 및 Peugeot 106 électrique

Peugeot_106_electrico

Peugeot 의 Peugeot iOn 출시에 관한 보도 자료를 계기로, PSA가 1993년부터 1999년 사이에 이미 시장에 내놓았던 전기차들에 대해 생각해 보았다. 바로 Peugeot 106 électrique, 즉 프랑스에서만 판매된 전기 106이다. 이와 함께 Citroën AX 전기차도 판매되었다. 1993년 프랑스 도시 라로셸에서 PSA 그룹의 전기차 시험을 위한 시범 사업이 시작되었다.

이 시범 사업에서는 Citroën AX Électrique 25대와 Peugeot 106 Électrique 25대가 시험되었으며, 도심 주행에서 이 차량들의 실용성을 확인하기 위한 시험이었다. 그때부터 프랑스에서 두 전기차 모델이 모두 판매되기 시작했고, 프랑스 국경 밖으로 나간 차량은 매우 적었다.

Citroën_AX_electrico

Citroën AX 전기차에는 Leroy-Somer 사가 설계한 모터가 탑재되었는데, 전자 제어 장치로 제어되는 직류 모터였다. 출력은 20킬로와트이며 최고 속도는 91 km/h에 이른다. 변속기는 없었고, 중앙 콘솔에 있는 버튼을 누르면 후진 방향이 활성화되는 방식이었으며 모터의 회전 방향을 바꾸는 것이었다.

한편 Peugeot 106 전기차는 형제 모델인 AX와 같은 시스템을 사용했지만, 알려진 바에 따르면 최고 속도가 더 높아 최대 110 km/h까지 도달했다. 106 전기차의 주행 가능 거리는 80~100 km(운전 방식에 따라 다름)였고, 배터리의 80%를 2시간 30분 만에 충전할 수 있었으며 완전 충전에는 6시간이 필요했다.

Peugeot_106_electrico

두 모델 모두 계기판을 새로 설계했는데, 회전계가 없어지고 전기 출력 표시기와 배터리 충전량 표시기가 나타났다. 참고로 아스투리아스의 한 업체가 Peugeot 106 전기차와 다른 전기차 모델의 중고 여러 버전을 판매 중이라는 점도 덧붙인다.

또한 PSA 그룹은 시험 중이거나 대규모로 상용화되지 않은 전기차 모델을 여러 개 보유한 적이 있다. 예를 들어 Berlingo도 전기 버전이 있었다. 그리고 1995년에 프랑스 정부는 전기차 구매를 촉진하기 위한 계획을 발표했는데 (일종의 MOVELE 계획과 비슷하다) 1999년까지 전기차 10만 대를 확보하는 것이 목표였다. 따라서 이제 새로 나온 Citroën C-Zero와 Peugeot iOn에는 이미 여러 선구 모델이 있었던 셈이다 (Citroën Saxo 전기차도 존재했다). 다만 시장에서는 소극적으로 판매되었거나 주요 기관용으로 제한되었다.

Cuadro

출처 | El Mundo Motor (1995년판), Veo Cars Turismos (106 전기차 데이터), ForoCocheselectricos.com (106 전기차 사진)

7 comentarios

  1. THINKCOSLADA says:

    Que mala suerte tubieron estos coches, es una pena yo tengo un Peugeot 106 eléctrico del 2002 de los ultimos de fabrica y ba de vicio por ciudad esperemos que el Ion tenga mas acogida por las ventajas de la zona azul y demas.

    • jose umaña says:

      Thinkcoslada, me gustaria compartir informacion sobre estos coches. Resulta que yo adquiri uno que llegó a Amercia y me falta basicamente el cablel que tiene en uno de los extremos la espiga electrica que sirve de púente entre la fuente de carga y el auto. Esta pieza aparece en la foto segunda y tercera. Tienes idea donde podria adquirirla preferentemente de segunda mano? Tambien necesito el manual o instructivo de funcionamiento. De antemano quedo muy agradecido. jose

  2. Gracias THINKCOSLADA! por pasarte por Highmotor, desde cuando tienes el Peugeot 106 Eléctrico? es raro porque a España llegaron muy pocos y me parece un coche que peude ser muy útil. Ya nos contarás…

    un saludo

  3. THINKCOSLADA says:

    Pues lo tengo hace mas de medio año y al ser mi primer coche estoy mejorando todo lo que puedo. Jee es una chulada exibirlo.

    • Angel p. says:

      Si aun lo tienes puedes ponerte en contacto con migo tengo uno recién adquirido y todo son problemas para matricularlo en españa mi correo [email protected]

      Un saludo y gracias de antemano.

  4. jesus says:

    oye,y para recargarlo? enchufe normal de pared o trifasico? ya que pillo a un usuario…jejeje. traga muchos amperios?

  5. jose umaña says:

    Hago un llamado a quien tenga informacion sobre COMO PROCEDER A PONER EN MARCHA UN PEUGEOT 106 ELECTRICO MODELO 1996.- Este coche llegá a America y por falta de informacion nunca pudimos hacerlo caminar. Su recorrido es de treinta mil kilometros, deduzco que fue usado en el proyecto la Rochell, porque tiene una calcomania adherida al vidrio delantero. Primero se perdio el cable alimentador externo de baterias, y es probable que las baterias ya no reciban carga. Ojalá alguien pueda orientarme en el sentido de indicarme que es lo mas recomendable para hacerlo funcionar. Mi correo es [email protected] Gracias

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