FCA의 향후 모델에는 전기 구동 장치가 통합된 ZF 8단 자동 변속기가 적용될 예정입니다.

FCA의 향후 모델에는 전기 구동 장치가 통합된 ZF 8단 자동 변속기가 적용될 예정입니다. Fiat Chrysler Automobiles는 변속기 제조사 ZF와 공급 계약을 체결하여, 엔진을 전방에 종방향으로 배치한 후륜구동 및 사륜구동 차량에 새로운 8단 자동 변속기를 장착하기로 했습니다.

이 변속기에는 전기 모터가 통합되어 있으며, 엔진을 전방에 종방향으로 배치한 그룹 내 거의 모든 차량, 즉 Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Abarth, Lancia 및 Mopar 차량과 호환됩니다. 이 변속기는 플러그인 하이브리드 차량에도 장착될 수 있습니다. 또한 FCA는 어느 모델에 이 변속기를 적용할지 아직 명시하지 않았지만, 회사의 대형 모델 일부에 적용될 것으로 예상됩니다.

새 ZF 변속기의 생산은 2022년에 시작될 예정이며, 독일 자르브뤼켄 공장에서 이루어질 것입니다. 이후 날짜는 아직 확정되지 않았으나, 미국과 중국을 포함한 다른 지역에서도 이 자동 변속기를 생산할 예정입니다.

ZF의 최고경영자 볼프헤닝 샤이더는 “Fiat Chrysler Automobiles의 글로벌 변속기 공급업체로 선정되어 기쁩니다. 이는 새로운 8단 변속기에 대한 두 번째 대규모 주문입니다. 이는 플러그인 하이브리드를 일상적인 해결책으로 삼고 이 분야에서 새로운 매력적인 제품을 개발하겠다는 우리의 전략을 확인시켜 줍니다.”라고 말했습니다.

ZF는 Fiat Chrysler Automobiles의 공식 공급업체가 될 것입니다

개선된 변속기의 기술적 혁신 중 하나는 전기 유닛의 통합입니다. 이를 통해 ZF는 고객이 CO2 감축 목표를 달성하도록 돕습니다. 이 모듈식 변속기 개념을 통해 제조업체는 변속기 변형 모델을 쉽게 바꿀 수 있어 시장 요구에 유연하게 대응할 수 있습니다.

FCA의 새로운 자동 변속기를 생산하는 ZF는 이번 주문이 회사 역사상 두 번째로 큰 규모이며, 최신 8단 변속기 공급을 목표로 한 BMW와의 대형 계약 체결 3개월 후에 이루어졌다고 밝혔습니다. 일부 소식통은 FCA의 주문 규모가 170억~200억 달러에 달할 수 있다고 보도했습니다. 또한 ZF 대변인은 Fiat Chrysler Automobiles와의 계약이 “매우 크며 BMW와의 계약에 비해 크게 작지 않다”고 확인했습니다.

일부 자동차 제조사들은 듀얼 클러치 변속기에서 ZF가 공급하는 변속기로 전환하고 있습니다. 예를 들어 BMW는 새로운 BMW M5에 기존 듀얼 클러치 대신 ZF의 8HP 토크 컨버터 변속기만을 제공합니다.

변속기 제조사가 제공하는 이 장치는 가격이 더 저렴할 뿐 아니라 더 신뢰할 수 있으며, 업계 대다수 터보 엔진의 출력 및 토크 수치를 무리 없이 감당할 수 있습니다.