Fisker가 절대 만들지 못할 자동차들

오늘 아침 Fisker Automotive의 직원 대부분이 해고되었습니다. 이는 얼마 전 저희가 전해 드렸던 그대로, 이 브랜드의 종말의 시작으로 보입니다. 하이브리드 분야에서 가장 큰 기대를 모았던 회사 중 하나였던 Fisker는 지금으로서는 피하기 어려운 운명에 가까워지고 있습니다.

Fisker Karma의 약속은 이미 뒤에 남겨졌습니다. 이 모델은 일부 생산되기는 했지만, 자본 부족으로 단지 계속 생산을 이어가기 위해서조차 사실상 취소되어야 했습니다. 그러나 Karma보다 더 나쁜 운명을 맞은 Fisker의 다른 모델들도 있습니다. Sunset, Surf, Atlantic이 그렇습니다.

Sunset은 Karma의 2도어 컨버터블 버전이 될 예정이었지만, 2009년 디트로이트 모터쇼에서 발표된 아름다운 프로젝트에 머물렀습니다. Karma와 매우 흡사한 이 차는 중앙 필러가 없는 컨버터블이었습니다. 주행거리, 성능, 파워트레인은 Karma S와 동일했습니다.

Karma Surf는 Fisker의 슈팅 브레이크 버전으로 구상되었습니다. 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었으며, 특히 리어 마감 부분이 매우 독특한 디자인(FF와 상당히 유사한 형태)을 지녔고, 약 820리터의 적재 용량을 가진 트렁크를 갖추고 있었습니다. 서핑보드를 내부에 실을 수 있다는 의미에서 Surf라는 이름이 붙었습니다. 이 모델은 유럽 시장만을 위해 개발되었습니다.

앞서 언급한 모델들은 생산 단계에서 자취를 감추었는데, 작년에 출시될 것이라고 약속되었던 모델들입니다. 하지만 실현 가능성이 가장 높았던 것은 보다 저렴한 세단인 Atlantic이었으며, 이 모델은 작년 뉴욕 모터쇼에서 데뷔했습니다. Atlantic은 사륜구동 또는 이륜구동으로 제공될 예정이었으나, 전기 모터의 출력은 Karma의 것보다 낮았습니다. 이 모델은 생산이 충분히 가능했고 모든 것이 순조롭게 진행되고 있었지만, 운명이 개입했습니다. 배터리 제조사 A123이 파산하면서, Fisker는 이 차를 어떻게든 만들기 위해 정부 자금을 찾아 떠돌아다니게 되었습니다.